오버클렛가우 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

테라스에서 멋진 전망을 감상할 수 있는 아주 좋은 레스토랑입니다. 품질이 매우 좋은 (약간 고급스러운) "Gilde" 레스토랑입니다. 안타깝게도 업로드된 사진 중 상당수가 완전히 잘못되었거나 관련이 없습니다.

예슈테텐 아마추어 사이클링 트랙 (정보판 텍스트의 현대화된 버전) 1923년 봄, 지역 아마추어 사이클 선수들이 라드렌클럽 슈타우브볼케(Radrennclub Staubwolke)를 창단했습니다. 그들의 단골 식당인 "춤 뢰벤"(Gasthaus Zum Löwen)은 1920년에 베르방겐 출신의 부유한 농부 프리츠 빙클러(Fritz Winkler)가 인수했습니다. 단골 모임 자리에서 예슈테텐에 자체 사이클링 트랙을 건설하자는 아이디어가 나왔습니다. 라인팔 폭포 근처 노이하우젠의 선수들과 예슈테텐의 자전거 기술자 루트비히 쇤하머(Ludwig Schönhammer)가 "뢰벤" 식당 주인과 그의 장남 발터(Walter)를 프로젝트에 열광하게 만들었고, 그들을 재정적 후원자이자 건설 책임자로 끌어들였습니다. 트랙의 기초 공사를 위해 10,000m² 이상의 흙과 돌을 옮겨야 했습니다. 이를 위해 운송 거리를 단축하기 위해 아우가세(Augasse)에 별도의 채석장이 마련되었습니다. 트랙은 시멘트 포장으로 덮였으며, 직선 구간은 6미터, 커브 구간은 8미터 폭에 총 길이는 200미터였습니다. 3미터의 커브 경사는 모터 경주용으로 설계되지는 않았지만, 사이클 경주에는 충분했으며 시속 70km까지의 속도가 가능했습니다. 관중석은 아우할데(Auhalde)의 자연 지형을 활용했습니다. 현재의 나렌페라인스휘테(Narrenvereinshütte) 뒤편 경사면에 나무 좌석이 계단식으로 설치되어 약 1000명의 관중을 수용할 수 있었습니다. 1925년 좌석 티켓 가격은 1.50 스위스 프랑이었고, 번호가 매겨진 좌석은 2.– 스위스 프랑이었습니다. 트랙을 따라서는 1.– 스위스 프랑의 입석 공간도 약 1000석 마련되었습니다. 성대한 개막 행사는 1925년 5월 24일 일요일에 열렸습니다. 스위스의 정상급 선수들이 참가했으며, 플라이겐렌넨(Fliegenrennen, 스프린트 경주), 포인트 레이스, 그리고 50km 구간의 식스데이 레이스 스타일 팀 경기(Americana)의 세 가지 주요 종목이 진행되었습니다. 결과는 샤프하우젠 인텔리겐츠블라트(Schaffhauser Intelligenzblatt), 일러스트리어테스 라트-슈포르트(Illustriertes Rad-Sport), 그리고 라 종가제트(Gazette de Lausanne)와 르 조르날 드 제네브(Journal de Genève)에 정기적으로 게재되었습니다. 1934년까지 수많은 정상급 선수들이 예슈테텐의 시멘트 타원형 트랙에서 서로 경쟁했습니다. 연간 3~4회의 경주에는 종종 35명까지의 참가자가 몰려 이 트랙은 지역의 인기 명소가 되었습니다. 모든 행사는 축제 분위기였습니다.

Here the eyes get a beautiful appearance

The beer garden at the Beringer Randenhaus is idyllically situated in the forest, right next to the Randen Tower. Nestled among tall trees, you'll find a shady, peaceful spot for a relaxing break during or after your hike.

Just beautiful,

A huge, impressive waterfall that is definitely worth visiting.

A beautiful medieval town with charming alleyways. It's worth exploring the streets by bike.

In operation from 1925 to 1934, it's now an interesting lost place. You can try a ride on a full-suspension mountain bike... Unfortunately, it seems to be falling apart more and more due to a lack of maintenance, which is a shame.