4.6
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12,215
자전거 타는 사람
20
라이딩
슈타인바일러 주변의 교통 없는 도로 사이클링 경로는 평평한 지형과 광활한 농경지로 특징지어지는 남부 팔츠 라인 평원을 가로지릅니다. 이 지역은 또한 포도밭과 과수원 초원이 있는 완만한 와인 산지를 특징으로 하여 사이클리스트에게 다양한 풍경을 제공합니다. 경로는 종종 라인 강을 따라 이어지며, 다양한 기술 수준에 적합한 대체로 평평한 길을 제공합니다. 이 지역의 지리는 알자스로 이어지는 국경 간 경로를 가능하게 하여 경관의 다양성을 더합니다.
마지막 업데이트: 5월 15, 2026
30
자전거 타는 사람
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
28.8km
01:11
60m
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초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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자전거 타는 사람
14.1km
00:37
30m
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초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
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자전거 타는 사람
24.3km
01:05
50m
50m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
11
자전거 타는 사람
23.2km
00:54
90m
90m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Knight Stefan von Mörlheim, co-founder of the Cistercian monastery of Eußerthal, donated his manor, including a chapel, to the monastery in Mörlheim around 1148. After a turbulent history, the dilapidated St. Martin's Church in Mörlheim passed into Catholic ownership in 1705. The monastery church in Eußerthal and the church in Mörlheim still display a mitre and abbot's staff alongside the cross on their steeples – ecclesiastical symbols that Heinrich Wilhelm, Baron von und zu Sickingen, was permitted to wear as a layman. In 1754, Heinrich Wilhelm, Baron von und zu Sickingen, had the Mörlheim church rebuilt. It was consecrated on September 14, 1754. One hundred and fifty years later, at the beginning of the 20th century, the church had once again fallen into disrepair. The swinging of the bells in the bell tower had weakened the church ceiling, and the cramped space was no longer sufficient for the congregation. One hundred years ago, on July 1, 1912, the reconstruction of the church into the present one began, based on plans by the architect Johannes Albert Boßlet. It was extended to the west, and the existing beamed ceiling was replaced by a Baroque-style lath and plaster ceiling suspended from the roof truss, visually resting on newly added wall piers. Finally, a church tower nearly 30 meters high was erected. Two bells call the faithful to prayer, and the city of Landau owns the clock and its large clock faces. The reconstruction of the church, and especially the construction of the new church tower, was made possible by the Bavarian Church Community Ordinance of 1912. According to this ordinance, even landowners outside the parish could be assessed for the construction and maintenance of religious buildings. A good 75 percent of the land in Mörlheim subject to these assessments formerly belonged to outsiders, the so-called "outsiders." The extensive renovation of the church in 2008 has given the Mörlheim church a great splendor. (Egon Ehmer)
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The church building is a six-bay hall church, likely built in the second half of the 18th century in the Baroque style. It was remodeled and enlarged in 1835 and 1836. The stone tower integrated into the front facade replaced the previous wooden tower in 1890. It is crowned by a cupola consisting of a bulbous dome with a lantern on top. Source: https://de.wikipedia.org/wiki/Christuskirche_(W%C3%B6rth_am_Rhein)
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Many old half-timbered houses and the Church of St. George.
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Soon the beautiful semaphore signals at Kandel station will be gone.
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A beautiful bike path, definitely. But when the weather's nice, there are lots of dog walkers and cyclists.
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Original idea that was stylishly implemented instead of a grey concrete wall.
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슈타인바일러 주변에는 15개 이상의 차 없는 로드 사이클링 코스가 있어 다양한 수준의 라이더에게 여러 경험을 제공합니다. 이 지역을 탐험하기 위한 쉽고 보통 난이도의 옵션이 적절히 혼합되어 있습니다.
네, 슈타인바일러의 차 없는 로드 사이클링 코스 중 약 절반이 쉬움 등급으로 평가되어 초보자나 가족에게 이상적입니다. 이 코스들은 종종 평평한 남부 팔츠 라인 평원을 가로지르며, 아름다운 아스파라거스 및 딸기 밭을 통과합니다. 예시로는 오펜바흐 안 데어 카이흐(Offenbach an der Queich)에서 시작하는 들판을 가로지르는 경치 좋은 도로 루프가 있으며, 이 코스는 짧고 고도 변화가 거의 없습니다.
슈타인바일러 주변의 차 없는 코스는 다양한 풍경을 제공합니다. 평평하고 즐거운 라이딩을 통해 남부 팔츠 라인 평원을 지나 광활한 포도밭과 과수원 초원을 감상할 수 있습니다. 많은 코스는 잘 관리된 라인 자전거 도로를 따라 이어져 강가의 숨 막히는 풍경을 선사합니다. 일부 코스는 짧고 완만한 오르막이 있는 완만한 와인 산지로 이어지기도 합니다.
네, 슈타인바일러 주변의 차 없는 로드 사이클링 코스 중 다수는 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 뵈르트 모차르트슈트라세(Wörth Mozartstraße)에서 시작하는 옛 라인 자전거 도로 – 뵈르트 근처 옛 라인 팔은 옛 라인 팔을 따라가는 인기 있는 순환형 옵션입니다.
차 없는 코스를 즐기면서 다양한 관심 지점을 만날 수 있습니다. 이 지역은 역사 유적지와 자연의 아름다움이 풍부합니다. 바트 베르츠아버 성이나 인상적인 란데크 성과 같은 랜드마크를 지나칠 수 있습니다. 또한 이 코스는 라인 강과 그 평원의 풍경, 그리고 그림 같은 포도밭을 감상할 수 있습니다.
네, 더 긴 라이딩을 원하는 분들을 위해 보통 난이도의 차 없는 코스가 있습니다. 이러한 코스는 쉬운 코스에 비해 더 긴 거리를 커버하거나 약간 더 많은 고도 상승이 있을 수 있습니다. 예시로는 라인차베른(Rheinzabern) 알테 뢰머슈트라세(Alte Römerstraße)에서 시작하는 막시밀리안자우 근처 라인 자전거 도로 – 뵈르트 근처 옛 라인 팔 루프가 있으며, 이는 좋은 운동을 위한 상당한 거리를 제공합니다.
이 지역은 봄부터 가을까지 사이클링하기 좋습니다. 봄에는 꽃 피는 들판과 과수원을 볼 수 있고, 여름에는 긴 라이딩을 위한 따뜻한 날씨를 즐길 수 있습니다. 가을은 포도밭의 색이 변하는 모습으로 특히 경치가 좋습니다. 맑은 날에는 겨울에도 즐거울 수 있지만, 일부 코스는 관리가 덜 되거나 더 추울 수 있습니다.
슈타인바일러의 위치는 국경을 넘는 사이클링에 이상적입니다. 많은 코스가 프랑스의 이웃 알자스 지역까지 이어져 있어, 교통량이 많지 않은 곳에서 다양한 유럽의 풍경과 문화를 경험할 수 있습니다. 이 코스들은 종종 매력적인 마을들을 연결하며 독특한 미식 경험을 제공합니다.
이 지역은 코무트 커뮤니티에서 평균 4.6점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 자동차 교통에서 벗어나 평화로운 라이딩을 즐길 수 있는 조용하고 잘 관리된 코스, 아름다운 포도밭 풍경, 그리고 풍경을 즐기기에 완벽한 라인 강변의 평평한 구간을 칭찬합니다.
이 지역에서는 때때로 차 없는 코스를 활용하는 특별한 사이클링 이벤트가 개최됩니다. 예를 들어, "농장에서 농장까지 투어"는 사이클리스트들을 들판과 작은 마을을 거쳐 지역 생산자들에게 안내하며, 아스파라거스, 사과, 와인, 수제 잼과 같은 지역 특산품을 발견할 수 있게 합니다. 이러한 이벤트는 지역 문화와 생산물을 독특한 방식으로 경험할 수 있는 기회를 제공합니다.
많은 코스는 대중 주차 시설이 있는 마을이나 도시에서 시작합니다. 예를 들어, 요크그림(Jockgrim) 기차역에서 시작하는 라인차베른 채석호 – 라인담 루프와 같은 코스는 기차역 근처나 출발 도시의 지정된 주차 구역에 편리하게 접근할 수 있어 자전거를 내리고 라이딩을 시작하기 쉽습니다.
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