4.7
(121)
1,331
자전거 타는 사람
13
라이딩
Hütterscheid 주변의 교통 없는 로드 사이클링 코스는 Eifelkreis-Bitburg-Prüm 지역을 특징짓는 그림 같은 숲, 푸른 계곡, 다양한 지형을 통과합니다. 이 지역은 완만한 언덕과 Enztal 자전거 도로와 같이 부드럽고 포장된 자전거 도로로 개조된 옛 철도 노선을 특징으로 합니다. 이 지역은 로드 사이클리스트에게 평화로운 환경을 제공하며, 코스는 종종 아이펠 지역의 탁 트인 전망을 제공합니다.
마지막 업데이트: 3월 29, 2026
5.0
(2)
17
자전거 타는 사람
22.1km
01:11
270m
270m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(3)
26
자전거 타는 사람
24.2km
01:02
200m
200m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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11
자전거 타는 사람
42.5km
02:18
740m
740m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
8
자전거 타는 사람
49.4km
02:23
580m
580m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
6
자전거 타는 사람
32.7km
01:45
440m
440m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Everything is great here with the cycle paths.
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The Neuerburgertunnel was part of the Pronsfeld-Neuerburg railway line, also known as the Enztalbahn, a branch line in the Eifel that ran from Pronsfeld station on the Westeifelbahn to Neuerburg. The route initially led uphill from Pronsfeld before following the River Enz from Arzfeld to Neuerburg. The railway opened on July 6, 1907, along with the Pronsfeld-Waxweiler route. During World War II, the routes were severely damaged and traffic did not resume until October 17, 1949. Passenger service on the branch line was discontinued on June 1, 1969, and freight service ceased on May 18, 1989. Today, the former route is used as part of the Enztal cycle path. The Neuerburg-Zweifelscheid cycle path was opened in 2002 and the Zweifelscheid-Arzfeld section in 2005. The rest of the route was extended to Lünebach in 2007 and connected to the cycle path on the Pronsfeld-Waxweiler route. Since the autumn of 2011, the cycle path has been completely asphalted.
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2
good connection to get from Bitburg in the direction of Idesheim/Welschbillig.
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Neuchâtel tunnel of the former railway line. More information: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Pronsfeld%E2%80%93Neuerburg?wprov=sfla1
6
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Beginning or end of a beautiful railway cycle path at the Neuchâtel tunnel. Much information. More information: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Pronsfeld%E2%80%93Neuerburg?wprov=sfla1
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Beautiful bike path through nature
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Start of a beautiful cycle path separate from the main road
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You can drive through one or the other tunnel on the bike path. They offer a nice change in summer temperatures and are illuminated.
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휘터샤이트 주변에는 10개 이상의 전용 교통 없는 도로 자전거 코스가 있으며, 다양한 거리와 난이도를 제공합니다. 아이펠 풍경을 가로지르는 쉬운 라이딩부터 더 도전적인 투어까지 다양한 옵션을 찾을 수 있습니다.
휘터샤이트에서 교통 없는 도로 자전거를 즐기기에 가장 좋은 시기는 일반적으로 봄부터 가을까지입니다. 이 계절에는 날씨가 대체로 쾌적하며, 숲과 계곡이 있는 아이펠 지역의 자연의 아름다움이 절정에 달합니다.
네, 초보자에게 쉬운 교통 없는 도로 자전거 코스가 최소 하나 이상 있습니다. 좋은 옵션은 노이어부르크 출발 엔츠 폭포, 노이어부르크 – 노이어부르크 터널 루프로, 도로 자전거 초보자에게 적합한 부드러운 라이딩을 제공합니다.
물론입니다. 도전을 추구하는 숙련된 라이더를 위해 노이어부르크 출발 노이어부르크 역 루프와 같은 코스는 상당한 고도 상승과 거리를 제공합니다. 이 지역에는 교통에서 벗어나면서도 좋은 운동이 되는 여러 중간 난이도 코스도 있습니다.
네, 휘터샤이트 주변의 교통 없는 도로 자전거 코스 중 다수는 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예로는 플라스셰이트 출발 노이어부르크 역 – 노이어부르크 터널 루프와 비트부르크 출발 길쳄 근처 카놀라 밭 – 메서더 – 마숄더 철도 트레일 루프가 있습니다.
코스는 종종 그림 같은 숲과 푸른 계곡을 통과합니다. 화산 지형, 완만한 언덕, 목가적인 계곡과 같은 다양한 특징을 포함하는 아이펠 풍경의 인상적인 전망을 기대할 수 있습니다. 일부 코스는 비트부르크 저수지의 전망을 제공할 수도 있습니다.
차량 통행이 없는 경로에 중점을 두지만, 일부 코스는 역사적인 관심 지점과 가깝습니다. 예를 들어, 이 지역에는 700년 된 해자 성인 리터스도르프 성과 이전 철도 노선을 자전거 도로로 개조한 노이어부르크 터널과 같은 랜드마크가 있습니다.
네, 일부 코스에는 물 관련 지형이 포함되어 있습니다. 노이어부르크 출발 엔츠 폭포, 노이어부르크 – 노이어부르크 터널 루프는 특히 엔츠 폭포를 강조하며 라이딩 중에 상쾌한 자연 경관을 제공합니다.
많은 코스가 노이어부르크나 비트부르크와 같은 마을이나 도시에서 시작하며, 일반적으로 공영 주차장이 있습니다. 권장 시작점과 주차 정보에 대한 특정 코스 세부 정보를 komoot에서 확인하는 것이 좋습니다.
네, 여러 코스가 카페와 레스토랑을 찾을 수 있는 마을이나 도시를 통과하거나 근처를 지나갑니다. 비트부르크 저수지의 비스트로 및 보트 대여소는 이러한 장소 중 하나로, 물가에서 재충전하고 휴식을 취할 기회를 제공합니다.
휘터샤이트의 교통 없는 도로 자전거 코스는 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며 평균 별점은 4.7점입니다. 리뷰어들은 종종 조용하고 경치 좋은 길, 잘 관리된 노면, 차량 방해 없이 아름다운 아이펠 지역을 탐험할 수 있는 기회를 칭찬합니다.
네, 이 지역은 개조된 철도 노선으로 유명합니다. 노이어부르크 터널을 포함하는 아스팔트 포장된 엔츠탈 자전거 경로는 이전 철도 트랙에서 부드럽고 경치 좋은 라이딩을 제공하는 대표적인 예입니다.
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