4.6
(186)
2,733
자전거 타는 사람
14
라이딩
Utzerath 주변의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스는 독일의 화산 활동으로 특징지어지는 불카네이펠(Vulkaneifel) 지역 내에 있습니다. 이 지역의 풍경은 고대 화산 활동으로 형성된 완만한 언덕, 울창한 숲, 그림 같은 강으로 이루어져 있습니다. 로드 사이클리스트들은 화산 호수인 마르(Maars)와 같은 독특한 지질학적 특징을 포함하여 오르막과 내리막이 있는 다양한 지형을 기대할 수 있습니다. 이 지역은 전용 자전거 도로와 조용한 도로망을 제공하여 로드 사이클링에 적합합니다.
마지막 업데이트: 3월 29, 2026
4.8
(11)
200
자전거 타는 사람
52.6km
02:20
480m
480m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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자전거 타는 사람
24.5km
01:11
310m
310m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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5.0
(2)
22
자전거 타는 사람
13.2km
00:42
230m
230m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(5)
15
자전거 타는 사람
29.4km
01:46
450m
450m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
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자전거 타는 사람
74.9km
03:32
820m
820m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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What a great tunnel, over 500m Video on Instagram "biketime1979"
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A beautiful former railway bridge. It's beautiful to look at from both above and below.
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This is the Maare-Mosel cycle path and not the Vennbahn.
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A very well-maintained tunnel. A highlight for the kids.
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Very good surface, pleasantly shady in summer
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Main inspection of the Pleiner Viaduct on the Maare-Mosel Cycle Route Plein Viaduct, length 98 meters, height above valley 31 meters Unkenstein Tunnel, length 140 meters Grünewald Tunnel, length 124 meters The Pleiner Viaduct consists of a five-span arch bridge. The structure is located on the Hasborn - Wittlich section of the Maare-Mosel Cycle Route. The viaduct, first built in 1910, demolished in 1945, and rebuilt in 1953, is approximately 98 meters long, approximately 31 meters high, and 4.65 meters wide between the railings. It was built on site using reinforced concrete, and the piers, abutments, and side elevations were clad in sandstone. However, the structural concrete is exposed in the arch undersides. After the railway line was closed by Deutsche Bahn in 1984, the tracks were dismantled in 1989. Before the structure was reopened as part of the Maare-Mosel cycle path in 1998, it was completely renovated. Text / Source: Rogmann Ingenieure GmbH, Einöder Straße 6, 66424 Homburg https://www.rogmann-ingenieure.de/referenzen/pleiner-viadukt-plein.html#:~:text=The%201910%20first%20built%2C%20in%201945%20blasted%20and,Width%20between%20the%20railings%20of%204%2C65%20m%20on.
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이 가이드에는 현재 우체라트 주변의 전용 교통 없는 도로 자전거 코스가 14개 있습니다. 이 코스들은 다양한 거리와 난이도를 제공하며, 차량 방해 없이 푤카나이펠 지역을 탐험하기에 완벽합니다.
우체라트 주변의 푤카나이펠 지역은 화산 활동의 과거로 형성된 독특한 풍경을 제공하며, 완만한 언덕, 울창한 숲, 그리고 마르(Maars)라고 알려진 그림 같은 화산 호수가 특징입니다. 많은 코스는 폐선로를 활용하며, 유명한 그로세스 슐리츠오어 터널과 같은 곳은 경치 좋은 지형을 통과하는 독특하고 차량 없는 자전거 경험을 제공합니다.
봄부터 가을까지의 온화한 날씨는 푤카나이펠에서 도로 자전거를 타기에 이상적인 시기입니다. 이 계절 동안 교통 없는 코스에서 자연의 아름다움과 쾌적한 온도를 가장 잘 즐길 수 있습니다.
코스는 난이도가 다양합니다. 쉬운 코스 3개, 보통 코스 10개, 어려운 코스 1개를 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 메렌에서 출발하는 그뤼네발트 터널 – 플라이너 비아덕트 루프는 800미터 이상의 고도 상승이 있는 보통 난이도의 74.8km 라이딩이며, 다우너 비아덕트에서 바라본 다우너 전망 – 다우너에서 출발하는 그로세스 슐리츠오어 터널 루프는 13.1km의 더 쉬운 옵션입니다.
네, 푤카나이펠 지역은 자연 및 역사적 랜드마크가 풍부합니다. 마이제베르크의 드론케 타워 또는 호흐켈베르크 전망과 같은 전망대에서 멋진 경치를 즐길 수 있습니다. 또한 이 코스는 샤켄메러너 마르, 게뮌더너 마르, 바인펠더너 마르와 같은 아름다운 마르 옆을 지나갑니다.
물론입니다! 사이클리스트들에게 하이라이트는 560미터 길이의 폐선 터널인 "그로세스 슐리츠오어" 터널로, 독특한 라이딩 경험을 제공합니다. 우체라트에서 출발하는 그로세스 슐리츠오어 터널 – 다우너 비아덕트에서 바라본 다우너 전망 루프와 같은 코스는 이 독특한 특징을 포함합니다.
네, 여러 코스가 루프로 설계되어 같은 장소에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 한 예로 샤켄메렌에서 출발하는 모젤-마르 자전거 도로 – 마르-모젤 자전거 도로 루프가 있으며, 이는 52.6km의 보통 난이도 순환 투어입니다.
이 가이드는 도로 자전거에 중점을 두고 있지만, 특히 마르-모젤 자전거 도로 구간과 같은 전용 자전거 도로에 있는, 고도 상승이 적은 쉽고 짧은 코스 중 일부는 로드 바이크에 익숙한 어린 자녀가 있는 가족에게 적합할 수 있습니다. 출발하기 전에 항상 코스 세부 정보(거리 및 고도)를 확인하십시오.
우체라트와 다우너, 샤켄메렌, 메렌과 같이 많은 코스의 출발점으로 사용되는 인근 마을에는 일반적으로 공공 주차 시설이 있습니다. 출발지로 선택한 마을의 현지 주차 옵션을 여행 전에 확인하는 것이 좋습니다.
이 지역은 코무트 커뮤니티에서 평균 4.59점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 코스의 조용하고 교통 없는 특성, 멋진 화산 풍경, 그리고 오래된 철도 터널을 통과하는 독특한 경험을 칭찬합니다.
푤카나이펠 지역에는 대중교통 옵션이 있습니다. 예를 들어, 레기오라더(RegioRadler) 자전거 버스 서비스는 마르-모젤 자전거 도로와 같은 인기 있는 자전거 도로의 여러 지점을 연결하여 출발점에 도착하거나 목적지에서 돌아올 수 있도록 합니다. 우체라트 및 주변 마을을 연결하는 노선에 대한 현지 버스 일정을 확인하십시오.
네, 우체라트 자체를 포함한 푤카나이펠 전역의 매력적인 마을에는 다양한 카페, 레스토랑, 숙박 시설이 있습니다. 마르나 다른 명소 근처의 다우너, 샤켄메렌 및 기타 마을에서 식사를 하고 휴식을 취할 기회를 찾을 수 있습니다.
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