4.7
(349)
12,187
자전거 타는 사람
182
라이딩
Ettenstatt 주변의 차량 통행이 없는 도로 사이클링 코스는 프랑켄 호수 지구 내에 위치하며, 도로 사이클리스트에게 다양한 풍경을 제공합니다. 이 지역은 숲과 탁 트인 지형으로 둘러싸인 유명한 그로서 브롬바흐 호수(Großer Brombachsee)가 특징입니다. 사이클리스트는 호수 주변의 평지 구간과 적당한 고도 상승이 있는 완만한 언덕이 혼합된 다양한 라이딩 경험을 기대할 수 있습니다. 이 지역은 자연적 특징과 역사적인 도시를 결합하여 다양한 도로 사이클링 선호도에 적합합니다.
마지막 업데이트: 4월 13, 2026
4.9
(7)
147
자전거 타는 사람
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(4)
38
자전거 타는 사람
24.6km
01:08
160m
160m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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18
자전거 타는 사람
40.5km
01:52
400m
400m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
27
자전거 타는 사람
22.8km
01:04
190m
190m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
10
자전거 타는 사람
25.0km
01:10
190m
190m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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Until 1789, Ellingen was the residence of the Land Commander of the Franconian Bailiwick of the Teutonic Order. The present palace complex, built from 1708 to around 1760, was preceded by several medieval buildings and a Renaissance structure. The current main building was constructed between 1717 and 1721 by the architect Franz Keller, based on plans by Wilhelm Heinrich Behringer under the direction of Karl Heinrich von Hornstein.
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Landmark of the town of Pleinfeld am Brombachsee
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Many small shops and some options for a break, whether café or ice cream parlor 😊
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Historic Old Town, Weißenburg and City Fortifications with Lakeside Walk The buildings in Weißenburg exude the self-confidence of an imperial city—no wonder, given Weißenburg's rich history. Today, they form the backdrop for diverse cultural events. For five centuries, Weißenburg was a Free Imperial City, subject only to the Emperor; today, buildings such as the city fortifications with their 38 towers and the Imperial City Museum bear witness to its heyday. The city's ancient walls are not only impressive sights in their own right, but also provide space for popular and well-known cultural events: The concert series "Musica Biriciana - Music in Ancient Walls" and the summer festival on the magnificent natural stage of the Bergwaldtheater are part of the "Musical Magic of Franconia" festival. The renowned "Franconian Summer - Musica Franconia" also regularly visits the city. History of a Free Imperial City At its heart, Weißenburg has retained the character of a former Free Imperial City. First mentioned in a document (in Latin) in 867, the Franconian royal court, where Charlemagne is said to have stayed in 793 on the occasion of the construction of the "Fossa Carolina," first became a Salian, then a Hohenstaufen estate, and in the 11th century, a walled city. The existence of the first coat of arms in 1241 manifests the emergence of municipal self-government. By 1296 at the latest, Weißenburg was one of only six Free Imperial Cities in present-day Franconia. Following the example of the Imperial City of Nuremberg, Weißenburg joined the "Confessio Augustana" in 1530. The construction of the Wülzburg Fortress from 1588 and the Thirty Years' War affected Weißenburg in many ways. In 1802, the city lost its imperial freedom, first passing to the Electorate of Bavaria, then to Prussia, and finally to the Kingdom of Bavaria in 1806. Even today, evidence of this remains includes, among others, the following: The largely preserved city fortifications with 38 towers and the only remaining city gate – the Ellinger Tor – with the Hohenstaufen Imperial Eagle in the center and the two city coats of arms from 1241 and 1481 respectively; the Imperial (Old) Town Hall (1470-80); the St. Andrew's Church, the Hospital Church, and the Carmelite Church from the city's great era, when the "wings of the eagle," i.e. the emperor, still nominally ruled over it. Text / Source: Weißenburg Tourist Information, Martin-Luther-Platz 3, Weißenburg i. Bay. https://www.weissenburg.de/sehenswertes/historische_altstadt-1816/
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Monument at Martin Luther Square, Weißenburg Today, the monument is an integral part of Martin Luther Square, but it hasn't always been here. Thirty years of dispute and discussion passed before the statue was finally placed in its final location. The sculptor wanted to place his statue where it stands today, but at that time, cars were still parked in front of the church. Therefore, the administration refused to approve this location. The donor then suggested placing it on a meadow near the west portal of the church. There, the Luther statue would be placed on a pedestal with a reference to the donor. However, the sculptor opposed this pedestal, arguing that "his" Luther shouldn't be placed on anything. The reformer saw himself as a man of the people who didn't want to be enthroned above the people. The sculptor even almost wanted to take the monument back because the donor and artist disagreed. Fortunately, both parties were able to agree on the sidewalk next to the west portal, and the pedestal was also omitted. Until 2013, Luther stood on this sidewalk. However, since the people of Weißenburg were dissatisfied with this location, the monument was moved to its original location, where it belongs, after Martin Luther Square was made car-free. Incidentally, it is not at all certain whether Martin Luther ever actually visited Weißenburg, as there are no sources to support this. However, it is very likely that the reformer traveled through Weißenburg on his trip to Rome in 1510/11. Even if Luther may not have been to Weißenburg personally, he still had a profound influence on the city's history. Text / Source: Moments in Weißenburg augenblickeinweissenburg@gmail.com https://augenblicke-in-weissenburg.de/das-martin-luther-denk-mal/#:~:text=In%20the%20year%20of%2015-17,%20Martin%20Luther%20decided%20on%20this,450%20to%208%20votes%20for%20the%20Reformation.
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Ettenstatt 주변에는 180개 이상의 교통량이 적은 자전거 도로 코스가 있어 모든 수준의 라이더에게 다양한 선택지를 제공합니다. 약 40개의 쉬운 코스, 130개 이상의 보통 코스, 14개의 어려운 코스가 있습니다.
Ettenstatt 주변의 지형은 다양하며, 프랑코니아 호수 지구 주변의 대부분 포장된 노면에서부터 주변 숲이 우거진 지역을 탐험할 때 약간의 고도 상승이 있는 코스까지 다양합니다. 많은 코스가 여유로운 사이클링을 위해 설계되었지만, 일부 코스는 좋은 체력 또는 매우 좋은 체력을 요구합니다.
네, 프랑코니아 호수 지구 주변의 많은 코스는 가족 및 여유로운 사이클리스트에게 적합하며, 대부분 포장된 노면과 완만한 경사도를 특징으로 합니다. 예를 들어, 바이센부르크 인 바이에른에서 출발하는 '나무 아래 벤치 – 바이센부르크 기차역' 루프 코스는 약 24.5km를 달리는 쉬운 옵션입니다.
코스는 아름다운 자연 경관과 역사 유적지를 자주 지나갑니다. 브롬바흐제 호수의 알만스도르프 해변을 방문하거나, 역사적인 바이에른 주 바이센부르크 – 구시가지를 탐험하거나, 로어바흐 근처의 인상적인 석조 수로를 볼 수 있습니다. 이 지역에는 탈마싱의 로어 펠젠켈러와 같은 다양한 동굴도 있습니다.
네, 많은 코스가 루프 형태로 설계되어 출발점과 도착점이 동일합니다. 인기 있는 보통 난이도의 순환 코스는 니더호펜 근처 알브트라우프의 퀘르호리존테와 마게라센에서 출발하는 '대 브롬바흐 호수 – 브롬바흐 호수 람스베르크 해변' 루프 코스로, 길이는 약 46km입니다.
프랑코니아 호수 지구는 일반적으로 봄부터 가을까지 자전거 타기에 좋습니다. 따뜻한 계절에 호수와 야외 명소를 즐기기에 가장 좋은 조건을 제공합니다. 항상 출발하기 전에 현지 일기 예보를 확인하세요.
주차는 일반적으로 바이센부르크 인 바이에른과 같은 많은 코스의 출발점이 되는 마을이나 브롬바흐제와 같은 인기 명소 근처에서 가능합니다. 야외 활동을 위한 지정된 주차 공간을 찾아보세요.
네, 여러 코스의 일반적인 출발점인 바이센부르크 인 바이에른과 같은 도시들은 기차로 접근할 수 있습니다. MS 브롬바흐제 여객 삼동선은 호수를 건너는 독특한 방법을 제공하며 자전거를 무료로 운송하여 자전거 여행에 유연성을 더해줍니다.
komoot 커뮤니티는 Ettenstatt 주변의 자전거 도로 경험에 대해 매우 높게 평가하며 평균 점수는 4.7점입니다. 리뷰어들은 종종 조용한 도로, 아름다운 호수 전망, 다양한 체력 수준에 적합한 코스의 다양성을 칭찬합니다.
네, 도전을 추구하는 숙련된 사이클리스트를 위해 14개의 어려운 코스가 있습니다. 이 코스들은 일반적으로 더 상당한 고도 상승과 더 긴 거리를 특징으로 하며, 지역의 아름다운 풍경 속에서 보람 있는 운동을 제공합니다.
네, 코스를 따라 있는 마을이나 도시, 특히 바이센부르크 인 바이에른이나 브롬바흐제 근처와 같은 인기 지역에서 다양한 카페, 레스토랑, 비어가든을 찾을 수 있습니다. 이곳은 휴식을 취하고 현지 특선 요리를 즐길 수 있는 좋은 기회를 제공합니다.
물론입니다. 많은 코스가 역사 유적지를 지나거나 가까이 있습니다. 예를 들어, 엘링겐에서 출발하는 엘링겐 궁전 – 바이에른 주 바이센부르크 – 구시가지 루프 코스를 통해 인상적인 엘링겐 레지던스 및 궁전 공원을 방문할 수 있습니다.
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