4.4
(92)
1,286
자전거 타는 사람
8
라이딩
자전거 도로 사이클링 코스는 하르타 주변의 그림 같은 언덕과 광활한 숲으로 이루어진 풍경을 가로지르며 다양한 사이클링 환경을 제공합니다. 이 지역은 구불구불한 언덕과 숲이 우거진 지역이 특징이며, 다양한 로드 사이클링 기회를 제공합니다. 특히 물데 강과 초파우 강 계곡을 따라 펼쳐지는 강 풍경은 경치 좋은 코스에 기여합니다. 이러한 지형은 완만한 코스와 더 도전적인 오르막 모두를 제공합니다.
마지막 업데이트: 3월 29, 2026
4.0
(2)
27
자전거 타는 사람
42.3km
02:02
390m
390m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
13
자전거 타는 사람
33.1km
01:43
280m
280m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
무료 회원 가입
5.0
(1)
10
자전거 타는 사람
23.3km
01:01
210m
210m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3.0
(2)
7
자전거 타는 사람
12.9km
00:37
140m
140m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(1)
5
자전거 타는 사람
20.2km
00:52
160m
160m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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이 건물은 1902년 아르누보 양식으로 지어졌습니다. 시계탑이 있는 높이 56m의 타워는 접근 가능해야 합니다.
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On the left is the Limmritz viaduct and on the right is the suspension bridge in Hasennest.
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The Diedenhain Viaduct is 210 meters long and 51 meters high. It is part of the Limmritz–Waldheim section of the Riesa–Chemnitz railway, also known as the Bankruptcy Mile. The costs of building the six viaducts, retaining walls, and earthworks on a stretch of just 7.5 kilometers caused the private railway company to become insolvent. In 1850, the company was nationalized, and two years later, the line was incorporated into the Niederrhein Railway as part of the Niederrhein Railway.
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Take a quick detour to Waldheim Town Hall. This imposing building with its striking facade is a real eye-catcher. Located directly on the banks of the Zschopau River, the surrounding area also invites you to take a short break. Perfect for catching your breath before moving on.
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beautiful view of the valley
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Small hydroelectric power station built between 1923 and 1925. It has a machine house, a transformer house and an intermediate building. There is also a residential building for the machine operators. All of the technology was dismantled in 1946, put back into operation in 1953, the plant was renovated in 1992 and the technical equipment was renewed in 1994.
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Really great new bike bridge, great to ride on and the view is beautiful too.
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하르타 주변에는 전용 교통 없는 도로 자전거 코스가 여러 개 있습니다. 이 가이드에는 쉬움부터 보통 난이도까지 다양한 8개의 코스가 포함되어 있어, 차량 방해 없이 이 지역의 그림 같은 언덕과 강 풍경을 탐험하기에 완벽합니다.
하르타의 온화한 기후 덕분에 봄과 가을은 도로 자전거 타기에 특히 즐겁습니다. 이 계절에는 날씨가 쾌적하며, 주변 숲과 강 계곡의 자연 경관이 가장 생동감 넘쳐 교통 없는 라이딩에 이상적인 조건을 제공합니다.
네, 하르타에는 초보자에게 완벽한 쉬운 교통 없는 도로 자전거 코스가 있습니다. 예를 들어, 하르타 출발 13번째 경도 동쪽 기념비 – 디덴하인 고가 루프는 23.2km의 쉬운 라이딩이며, 하르타 출발 게링스발데 마을 표지판 – 옛 공장의 황새 루프는 또 다른 20.1km의 쉬운 코스로, 편안한 속도로 풍경을 즐길 수 있습니다.
하르타 주변의 교통 없는 도로 자전거 코스는 다양한 지형을 특징으로 합니다. 특히 물데(Mulde)와 초파우(Zschopau) 계곡을 따라 그림 같은 구릉과 숲이 우거진 지역, 그리고 낭만적인 강 풍경을 만나게 될 것입니다. 이러한 조합은 완만한 구간과 약간의 오르막을 제공하여 다양한 자전거 타기 선호도를 충족시킵니다.
많은 코스가 이 지역의 풍부한 역사와 자연의 아름다움을 엿볼 수 있는 기회를 제공합니다. 역사적인 장소를 지나거나 숨 막히는 경치를 즐길 수도 있습니다. 더 넓은 지역의 주목할 만한 명소로는 인상적인 크리브슈타인 성 전망, 역사적인 로흘리츠 성, 또는 고요한 리벤하인 방앗간 전망이 있습니다. 물데 강 자체도 중요한 자연 지형으로, 경치 좋은 구간을 제공합니다.
네, 하르타 주변의 많은 교통 없는 도로 자전거 코스는 순환 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 42km 이상을 달리는 보통 난이도의 하르타 출발 클로스터부흐 수력 발전소 – 클로스터부흐의 물데 강 루프나, 더 짧은 슈타우펜바흐탈 출발 물데 강 – 클로스터부흐 수력 발전소 루프와 같은 코스가 있습니다.
komoot 커뮤니티는 하르타의 교통 없는 도로 자전거 경험에 대해 매우 높게 평가하며, 92개의 평가에서 평균 4.4점의 점수를 받았습니다. 자전거 타는 사람들은 종종 이 지역의 아름다운 언덕과 숲, 그리고 고요한 강 계곡을 따라 구불구불 이어지는 조용하고 경치 좋은 도로를 칭찬하며, 차량 교통에서 벗어나 평화롭고 몰입감 있는 라이딩을 제공한다고 말합니다.
모든 교통 없는 코스 바로 옆에 있는 특정 카페는 다를 수 있지만, 하르타 지역 주변에는 간식을 즐길 수 있는 여러 장소가 있습니다. 레스토랑인 발트하우스 라우엔하인이나, 일부 코스에서 접근 가능한 소박한 라이프치거 휘테 게링스발더 아우엔발트와 같은 장소를 찾을 수 있으며, 휴식을 취할 기회를 제공합니다.
네, 하르타 근처의 물데 계곡 자전거 도로 구간은 교통이 없고 도로 자전거 타기에 이상적인 것으로 알려져 있습니다. 하르타 출발 되벨른 시청 – 하센네스트의 현수교 루프와 같은 코스는 이 경치 좋은 강 풍경의 일부를 포함하여 물데 강을 따라 부드럽고 차 없는 경험을 제공합니다.
하르타의 교통 없는 도로 자전거 코스의 소요 시간은 거리와 라이딩 속도에 따라 다릅니다. 예를 들어, 13번째 경도 동쪽 기념비 – 디덴하인 고가 루프와 같은 쉬운 코스는 약 1시간이 걸릴 수 있으며, 클로스터부흐 수력 발전소 – 클로스터부흐의 물데 강 루프와 같은 보통 난이도의 더 긴 코스는 2시간 이상 걸릴 수 있습니다.
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