4.5
(319)
2,618
자전거 타는 사람
76
라이딩
모로코의 교통량 없는 투어링 자전거 경로는 아틀라스 산맥의 높은 봉우리와 고개부터 사하라 사막 가장자리까지 다양한 풍경을 가로지릅니다. 지형에는 깊은 협곡, 광활한 강 계곡, 다양한 대서양 해안선이 포함됩니다. 경로는 종종 조용한 뒷길과 자갈길을 따라 이어지며 지속적인 오르막과 아름다운 전망을 제공합니다. 이러한 지리는 도전적인 산악 등반부터 좀 더 완만한 해안 라이딩까지 다양한 사이클링 경험을 제공합니다.
마지막 업데이트: 3월 29, 2026
4.7
(10)
380
자전거 타는 사람
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(9)
108
자전거 타는 사람
69.3km
04:34
1,040m
1,040m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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4.0
(5)
29
자전거 타는 사람
52.5km
03:31
840m
840m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(3)
47
자전거 타는 사람
15.9km
00:55
50m
50m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(3)
25
자전거 타는 사람
53.4km
03:45
1,000m
1,000m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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The name is wrong, it's not the Tizi n'Test! The gradient is moderate, around 10%, with short bursts up to 16% according to the bike computer. The road is mostly good, but there are some nasty potholes that can ruin a fast descent.
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A small hardware store with some basic tools. They also sell gas cannisters and gas stoves, see picture.
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Paradise Valley, with its ochre-colored mountains and gorges, is breathtaking. One story goes that Jimi Hendrix named the valley during a visit in the 1960s.
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Paradise Valley, with its ochre-colored mountains and gorges, is breathtaking. One story goes that Jimi Hendrix named the valley during a visit in the 1960s.
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Beautiful hotel like something out of 1001 Nights.
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Wherever there is some water, there are green stripes in the otherwise barren landscape.
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local cooking, healthy and tasty food, cultural event. Not "Real"marroco expérience, more euro similar but good for a break in the mess
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모로코에는 75개 이상의 전용 교통량 적은 투어링 사이클링 경로가 있으며, 쉬운 해안 도로 라이딩부터 도전적인 산악 코스까지 다양한 경험을 제공합니다. 이 경로들은 차량 통행으로부터 벗어나 평화로운 사이클링 경험을 보장하도록 신중하게 선정되었습니다.
모로코의 교통량 적은 경로는 놀랍도록 다양한 지형을 제공합니다. 상당한 고도 변화가 있는 아틀라스 산맥을 구불구불하게 지나는 조용한 포장 도로, 외딴 베르베르 마을로 이어지는 자갈길, 심지어 사하라 사막 가장자리를 따라가는 경로까지 모든 것을 찾을 수 있습니다. 해안 도로는 더 완만하고 평평한 옵션을 제공합니다.
모로코에서 교통량 적은 투어링 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 봄(3월-5월)과 가을(9월-11월)입니다. 이 계절에는 날씨가 일반적으로 따뜻하고 안정적이어서 산악 고개와 사막 가장자리를 탐험하기에 이상적입니다. 여름은 특히 평원과 사막에서 매우 더울 수 있으며, 겨울에는 고아틀라스에 눈이 내리지만 대서양 연안은 쾌적한 상태를 유지합니다.
네, 모로코는 가족에게 적합한 여러 쉬운 교통량 적은 경로를 제공합니다. 예를 들어, 마라케시 출발 Souq Al-Adawat 철물점 – Café Clock 루프는 고도 상승이 거의 없는 쉬운 12km 경로로, 편안한 라이딩에 완벽합니다. 또 다른 옵션은 마라케시 출발 Pikala 자전거 아틀리에 루프로, 16km 미만이며 역시 쉬움 등급입니다.
모로코의 경로는 자연의 아름다움과 문화적 랜드마크로 풍부합니다. 토드라와 다데스 같은 극적인 협곡을 자전거로 통과하거나, 드라아 계곡의 울창한 야자수 오아시스를 탐험하거나, 우주드 폭포와 같은 인상적인 폭포를 만날 수 있습니다. 많은 경로가 전통적인 베르베르 마을을 지나고 고대 카스바의 전망을 제공합니다. 주요 명소로는 마라케시 메디나와 역사적인 자마 엘프나 광장이 있습니다.
물론입니다. 숙련된 사이클리스트가 도전을 원한다면 모로코의 아틀라스 산맥은 수많은 어려운 교통량 적은 경로를 제공합니다. 아이트 벤 하두 출발 스위치백 오르막 – 우닐라 계곡 전망 루프는 1000미터 이상의 고도 상승이 있는 어려운 69km 경로로 멋진 전망을 제공합니다. 또 다른 힘든 옵션은 이미 우다르 출발 버려진 구시가지 건물 – 오세아나 루프로, 상당한 오르막이 있는 53km의 어려운 경로입니다.
주요 도시에는 완벽한 서비스가 제공되지만, 더 외딴 교통량 적은 경로에서는 편의 시설이 부족할 수 있습니다. 베르베르 마을에서는 기본적인 물품을 살 수 있는 작은 상점과 현지 카페를 찾을 수 있습니다. 특히 더 길거나 더 외딴 경로에서는 충분한 물, 간식, 필수 수리 키트를 휴대하는 것이 좋습니다. 아우릴 출발 파라다이스 밸리 – 카페 뒤 미엘 루프와 같은 일부 경로는 도중에 특정 카페나 관심 지점이 있을 수 있습니다.
교통량 적은 경로의 시작점 접근은 종종 대중교통과 때로는 현지 택시의 조합을 포함합니다. 마라케시와 같은 주요 도시는 버스와 기차로 잘 연결되어 있으며, 거기서부터 작은 마을이나 마을 시작점까지 이동하기 위해 공유 택시나 지역 버스를 자주 이용할 수 있습니다. 특히 더 외딴 지역의 경로의 경우, 교통편을 미리 계획하는 것이 좋습니다.
모로코의 교통량 적은 투어링 사이클링 경로는 komoot 커뮤니티에서 평균 4.5점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 놀라운 풍경의 다양성, 전통 마을을 통과하며 얻는 문화적 몰입감, 차량 소음에서 벗어난 독특한 사이클링 경험을 칭찬합니다. 아틀라스 산맥의 도전적인 오르막과 보람 있는 전망이 자주 언급됩니다.
네, 모로코의 많은 교통량 적은 투어링 사이클링 경로는 순환 루프로 설계되어 같은 장소에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 이는 당일 여행이나 자가용이 있는 경우 특히 편리합니다. 예로는 마라케시 출발 Souq Al-Adawat 철물점 – Café Clock 루프와 아이트 벤 하두 출발 스위치백 오르막 – 우닐라 계곡 전망 루프가 있습니다.
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