게른스바흐 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

슈바르츠발트 나무 꼭대기 산책로는 바덴뷔르텐베르크주 칼프군에 위치한 바트 빌트바트 서쪽의 조머베르크에 있으며, 해발 약 750m 높이에 있는 길이 1250m의 나무 꼭대기 산책로입니다. 쇤베르크의 건축가 요제프 슈퇴거의 계획에 따라 건설되었습니다. 2014년에 개장한 이 시설은 다양한 정보 스테이션에서 숲과 그 야생 동물에 대한 지식을 제공하며 전망대도 갖추고 있습니다. 이 시설은 Erlebnis Akademie AG에서 운영합니다. 산책로 입구는 조머베르크반 케이블카의 산악역에서 엠마 경로를 통해 오거나 공용 주차장에서 지그재그 길을 통해 접근할 수 있습니다. 나무 꼭대기 산책로는 약 636m 길이이며 지면에서 약 4~20m 높이에 있습니다. 완만하고 일정한 경사를 이루는 지형을 따라 이어지며, 균형 잡기 막대나 흔들리는 요소와 같은 다양한 교육 및 체험 스테이션을 제공합니다. 또한, 산책로를 따라 15개의 만화 패널이 설치되어 있어 나무 꼭대기 산책로 만화 랠리의 일환으로 특히 어린이들에게 흥미와 지식을 전달하도록 설계되었습니다. 전망대의 경사로를 포함한 전체 산책로는 휠체어 접근이 가능하며 최대 경사도는 6%입니다. 산책로 끝에는 높이 38.5m의 전망대가 있습니다. 이 전망대는 주로 나무로 만들어졌으며, 12개의 이중 경사, 적층 접합된 주요 지지대가 독특한 비틀린 컵 모양을 이룹니다. 지지대는 동일한 간격으로 회전 대칭적으로 배치되어 있으며, 바깥쪽과 시계 방향으로 모두 기울어져 있습니다. 강철 파이프로 연결되어 있으며, 여러 개의 교차 텐션과 부분적으로 금속 패널로 날씨로부터 보호됩니다. 산책로에서 타워로의 진입은 약 5m 높이에서 시작되며, 지지대 내부에 있는 길이 614m의 상승 경사로의 두 번째 회전 지점에서 이루어집니다. 총 9번의 회전을 거쳐 12각형의 고리 모양 전망대에 도달합니다. 이 전망대는 지지대 외부에 강철 캔틸레버 빔으로 고정되어 있으며, 슈바르츠발트, 라인 계곡, 슈바벤 알프까지 넓게 펼쳐진 전망을 제공합니다. 난간에는 시각적 목표물과 운영 회사의 다른 나무 꼭대기 산책로를 가리키는 방향 표시 화살표가 부착되어 있습니다. 높이 25m 지점에는 상승 경사로와 타워 중앙에 있는 강철 파이프 지지대 사이에 삼각형 플랫폼이 있으며, 이곳에서 55m 길이의 .....

몇몇 사진에는 작은 나무 오두막이 보입니다. 안타깝게도 불타버렸습니다. 어쩌면 새로 지을지도 모르겠네요. 그러면 좋겠습니다.

이 지점 아래에서 1945년 11월 1일, 전쟁이 끝난 직후 비행기가 추락했습니다. 우리 지역에서 발생한 가장 심각한 항공 사고로, 26명의 미군이 목숨을 잃었습니다. 이 비행기는 군용 버전의 더글러스 C-47(DC3) 수송기였습니다. 1년 전에 취역하여 노르망디 상륙 작전인 "D-Day"에 낙하산 부대 수송기로 참가했습니다. 최대 32명까지 탑승할 수 있었으며, 베를린 공수 작전 중에는 "건포도 폭격기"로도 알려졌습니다. 사고 당일에는 4명의 승무원과 26명의 미 공군 병사가 탑승하고 있었습니다. 이들은 런던에서 휴가를 보내고 뮌헨 근처의 오버슐라이스하임 공군기지에 있는 부대로 복귀할 예정이었습니다. 본토 상공의 악천후에도 불구하고, 23세의 조종사와 22세의 항해사는 비행을 결정했습니다. 이륙 직후, 조종사는 심한 구름 때문에 구름층 위로 상승하여 계기 비행을 계속해야 했습니다. 항해사의 계산에 따르면, 3시간 비행 후 아우크스부르크 근처 지점에 도달해야 했고, 그곳에서 조종사는 구름층 아래로 하강하여 지상 시야를 이용해 착륙을 시작할 수 있었습니다. 강한 맞바람 때문에 계산된 위치에서 200km 이상 벗어났습니다. 그 결과, 칼스루에 북쪽에서 구름층을 통과했고 항해사는 방향 감각을 잃었습니다. 남서쪽으로 라인강을 따라갔고, 빈터스도르프 근처에서 뮌헨 방향의 원래 항로에 대해 90도 수정을 했습니다. DC3는 693미터 높이의 베른슈타인으로 곧장 향했습니다. 조종사와 항해사는 계속해서 저고도에서 정확한 위치를 파악하려고 했지만, 다가오는 안개 때문에 점점 더 어려워졌습니다. 짙은 안개에도 불구하고 미헬바흐 상공을 비행할 때 비행기의 실루엣을 볼 수 있었습니다. 오후 4시 30분경, 비행기는 620미터 높이에서 추락하여 여러 조각으로 부서지고 폭발 후 불길에 휩싸였습니다. 많은 희생자가 발생한 이유는 구조가 너무 늦게 도착했기 때문입니다. 사고 후 4시간이 지나서야 구조가 도착할 수 있었던 것은 심각한 부상에도 불구하고 술츠바흐와 베른바흐로 향했던 세 명의 생존자 덕분이었습니다. 이 사건에 대해서는 지금까지 소문만 무성했고 결국 잊혀졌습니다.

몇 개의 돌과 뿌리가 있는 비교적 걷기 좋은 하이킹 트레일로 Bernstein Felsen까지 바로 연결됩니다.

작은 오두막은 전망 면에서 매우 유리한 위치에 있습니다.

Hotel and Restaurant Rote Lache closed since July 15, 2025, due to insolvency on the one-way L79 road from Forbach. See also: https://www.hogapage.de/nachrichten/wirtschaft/gastronomie/insolvenz-nach-zufahrtsprobleme-h%C3%B6henhotel-rote-lache-stellt-betrieb-ein/

상당히 바위가 많고 큰 바위, 작은 드롭, 모래 지반이 있는 트레일 - 기술적으로 약간 더 까다롭습니다. 즉, 약간 숙련된 사람들을 위한 것이며 초보자에게는 확실히 적합하지 않습니다. 따라서 절대 "자전거 하이라이트"가 아니라 MTB용입니다. 그러면 재미있을 것입니다. 일반적인 사람들은 0815 트레킹 자전거 또는 일반 그래블 자전거로 일부 구간에서 내려서 옮겨야 할 가능성이 높습니다. 하지만 그럴 가치가 있습니다

Very beautiful idyllic park