4.4
(1766)
23,862
자전거 타는 사람
38
라이딩
차량 통행이 없는 로드 사이클링 코스는 독일 루르 지역의 구불구불한 언덕, 녹지 공간, 강 계곡으로 특징지어지는 다양한 풍경을 가로지릅니다. 이 지역은 이전 철도 노선을 재활용하여 사이클링 도로로 만들었으며, 사이클리스트에게 다양한 지형을 제공합니다. 이 코스들은 종종 루르 강을 따라 이어지며 아름다운 경치를 제공하고 광범위한 자전거 네트워크와 연결됩니다. 지형에는 접근 가능한 호수와 도시 숲이 포함되어 있어 쉽거나 중간 정도의 난이도를 가진 라이딩을 즐길 수 있습니다.
마지막 업데이트: 3월 28, 2026
4.7
(133)
916
자전거 타는 사람
37.1km
01:33
210m
210m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.5
(41)
364
자전거 타는 사람
33.6km
01:23
170m
170m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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4.3
(47)
560
자전거 타는 사람
25.1km
01:05
150m
150m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.6
(100)
1,366
자전거 타는 사람
36.4km
01:31
200m
200m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.7
(13)
226
자전거 타는 사람
18.1km
00:45
100m
100m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Railway cycling and industrial heritage in the Ruhr area – RevierRouten
The bridge has an impressive span. 344 meters, according to Wikipedia. Its correct term is pier bridge. At the southern end, there's a container café and restrooms. The café is very popular with cyclists, but these days, drivers are even pulling up almost to the bike path to reach it.
0
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Holger's Erzbahnbude, a nice beer garden and always very busy. Here you can enjoy a cool blonde beer for a small price.
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The Kray-Wanner Railway was built in 1875 by the Rhenish Railway
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There is currently a short diversion on the Soringorum route, but it is designed to be cyclist-friendly.
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보훔 주변에는 35개 이상의 전용 교통량 없는 도로 자전거 코스가 있어 다양한 수준의 라이더에게 여러 경험을 제공합니다. 쉬운 평지 코스부터 중간 정도의 도전적인 라이딩까지 모든 것을 찾을 수 있습니다.
네, 보훔은 가족 친화적이고 쉬운 교통량 없는 도로 자전거 코스를 여러 개 제공합니다. 보훔 중앙역 출발 졸페어라인베크 철도 트레일 – 에르츠반 스윙 루프와 같은 코스는 대부분 평탄하고 포장이 잘 되어 있어 아이들과 함께 편안하게 타거나 도로 자전거 초보자에게 이상적입니다. 특히 에르츠반트라스는 완만한 경사와 아름다운 풍경으로 유명합니다.
보훔의 교통량 없는 도로 자전거 코스는 루르 강을 따라 펼쳐진 고요한 강 계곡부터 녹지 공간, 재활용된 산업 유산 부지까지 다양한 풍경을 제공합니다. 위밍거 호수 또는 켐나데 호수의 전망을 즐기거나, 하우스 바이트마르와 같은 역사 유적지를 탐험하거나, 옛 철도 노선을 따라 독특한 산업 예술 설치물을 감상하며 자전거를 탈 수 있습니다.
보훔의 많은 교통량 없는 도로 자전거 코스는 편리한 루프 형태로 설계되었습니다. 예를 들어, 바서슈트라세 출발 루르 강변 트레일 – 루르 강 위 철도 교량 루프와 오스카르-호프만-슈트라세 출발 에르츠반슈윙게 다리 – 에르츠반트라스 루프는 훌륭한 순환 코스를 제공하여 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있으며 되돌아갈 필요가 없습니다.
보훔 중앙역 또는 바서슈트라세와 같은 주요 지점 근처에서 시작하는 많은 코스는 근처에 주차 시설이 있습니다. 슈프링고룸트라스 또는 에르츠반트라스을 이용하는 코스의 경우, 주거 지역이나 트레일 시작점 근처의 지정된 주차장을 찾아보세요. 개별 코스 페이지에서 특정 주차 정보를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.
네, 보훔의 자전거 네트워크는 대중교통 시스템과 잘 통합되어 있습니다. 보훔 중앙역 출발 슈프링고룸트라스 – 루르 강변 코스 루프와 같은 많은 코스는 주요 기차역이나 버스 정류장에서 쉽게 접근할 수 있어 유연한 여행을 위해 자전거와 대중교통을 결합할 수 있습니다.
보훔에서 교통량 없는 도로 자전거를 타기에 가장 쾌적한 조건은 일반적으로 봄, 여름, 초가을(4월~10월)이며, 온화한 기온과 푸르른 풍경을 즐길 수 있습니다. 하지만 잘 관리된 많은 코스, 특히 옛 철도 노선은 날씨가 허락한다면 연중 자전거 타기에 적합합니다.
물론입니다! 보훔 안팎의 코스는 종종 다양한 카페, 맥주 정원, 레스토랑을 지나거나 그곳으로 이어집니다. 특히 루르 강변 자전거 도로 또는 켐나데 호수 주변과 같은 인기 있는 구간에 많습니다. 이러한 장소는 에너지를 보충하고 현지 분위기를 즐길 수 있는 훌륭한 기회를 제공합니다.
코무트 커뮤니티는 보훔의 교통량 없는 도로 자전거 경험에 대해 매우 긍정적으로 평가하며 평균 별점 4.38점을 받았습니다. 리뷰어들은 종종 코스의 훌륭한 상태, 자동차 교통에서 벗어난 평화로운 환경, 그리고 각 라이딩을 독특하게 만드는 자연 풍경과 산업 유산의 아름다운 조화를 칭찬합니다.
보훔은 자전거 도로로 개조된 옛 철도 노선, 즉 '바인트라스(Bahntrassen)'의 훌륭한 네트워크로 잘 알려져 있습니다. 에르츠반트라스와 슈프링고룸 자전거 도로는 대표적인 예로, 녹지대를 통과하고 인상적인 철도 다리를 건너며 구불구불 이어지는 부드럽고 교통량이 없는 표면을 제공하여 독특한 자전거 경험을 선사합니다.
에르츠반트라스 및 슈프링고룸트라스와 같은 개조된 철도 노선을 포함한 많은 교통량 없는 코스는 포장이 잘 되어 있고 배수가 효율적이어서 가벼운 비가 온 후에도 일반적으로 자전거 타기에 적합합니다. 하지만 젖은 노면은 미끄러울 수 있고 일부 비포장 구간은 진흙탕이 될 수 있으므로 항상 주의하십시오.
많은 코스가 중간 길이이지만, 바서슈트라세 출발 루르 강변 자전거 도로 – 루르 강변 둑길 루프와 같은 코스의 일부 구간을 다른 철도 트레일과 결합하여 더 길고 연속적인 교통량 없는 라이딩을 만들 수 있습니다. 루르 강변 자전거 도로는 240km에 달하며, 지구력 훈련을 위한 광범위한 차량 없는 구간을 제공합니다.
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