누에유 주변 최고의 그래블 라이딩 코스
4.3
(13)
65
자전거 타는 사람
6
라이딩
그래블 바이크를 타고 Noueilles 주변을 달리면 강 계곡, 운하 길, 완만한 언덕이 특징인 다양한 지형을 경험할 수 있습니다. 이 지역에는 Canal du Midi와 Ariège 강과 같은 수로를 따라 이어지는 트레일 네트워크가 있어 비교적 평탄한 구간을 제공합니다. 높은 곳에서는 주변 농업 풍경과 시골의 멋진 전망을 감상할 수 있습니다. 지형에는 운하 제방길, 강변 트레일, Lauragais 언덕을 통과하는 길이 포함됩니다.
Noueilles 주변 최고의 그래블 바이크 트레일
- 가장 인기 있는 그래블 바이크 트레일은 Venerque-Le-Vernet에서 시작하는 Ariège 강 옆의 짧은 싱글트랙 – Single Grépiac Bord…
마지막 업데이트: 10월 18, 2026
4.6
(12)
47
자전거 타는 사람
76.8km
04:26
290m
290m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(1)
5
자전거 타는 사람
30.7km
02:00
260m
260m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5
자전거 타는 사람
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4
자전거 타는 사람
43.9km
02:40
370m
370m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
2
자전거 타는 사람
18.3km
01:14
270m
270m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
PORT SUD MARINA & 기술 정박지 유네스코 세계문화유산인 미디 운하(Canal du Midi) 옆에 자리한 Ramonville에는 두 개의 수상 시설이 있습니다. 하나는 마리나이고 다른 하나는 기술 정박지입니다. 툴루즈(Toulouse)와 매우 가까운 위치 덕분에 이곳은 꼭 들러야 할 곳입니다.
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Port-Sud, 툴루즈 관문 근처의 특별한 환경.
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과거에는 왕립 운하(Canal Royal)로 불렸던 미디 운하(Canal du Midi)는 대서양과 지중해를 연결하기 위해 피에르-폴 리케(Pierre-Paul Riquet)가 설계한 17세기 기술적 위업입니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.
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Le Canal du Midi는 과거 Canal Royal로 알려졌으며, 피에르-폴 리케가 대서양과 지중해를 연결하기 위해 설계한 17세기 기술적 위업입니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.
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미디 운하(Canal du Midi)는 이전에는 왕립 운하(Canal Royal)라고 불렸으며, 대서양과 지중해를 연결하기 위해 피에르-폴 리케(Pierre-Paul Riquet)가 설계한 17세기 기술적 위업입니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.
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단일 챔버"라고 불리는 단일 수문으로, 1670년에 건설되었습니다. 엠부슈르 항구에서 타우 호수까지 바지선 통행을 조절하는 63개의 수문 중 하나입니다. 타원형의 수문은 미디 운하의 특징이며, 툴루즈를 통과하는 수문만이 직사각형입니다.
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17세기 말 전형적인 반원형 아치 다리로, 운하 건설 시기로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 1814년 4월 10일 툴루즈 전투 이후 술트 군대에 의해 아치가 파괴된 흔적과 1821년 복구된 흔적이 남아 있습니다. 왼쪽 제방 상류에 부착된 가축 음수대.
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볼트 수로(L’aqueduc des voûtes)는 보방(Vauban)이 설계했으며 1688년에서 1690년 사이에 석공 장인 장 바리에르(Jean Barrière)와 피에르 베르키에르(Pierre Berquiere)가 건설했습니다. 이 수로는 오트가론(Haute-Garonne)의 렌느빌(Renneville)과 가르두슈(Gardouch) 코뮌에 위치하며, 미디 운하(canal du Midi)가 에르스(Hers) 강을 건널 수 있도록 합니다. 이 건축물은 1998년 4월 24일자 법령에 의해 역사 기념물 보충 목록에 등재되었습니다.
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