5.0
(1)
12
자전거 타는 사람
9
라이딩
그래블 바이크 라이딩은 해안과의 근접성과 다양한 지형이 특징인 다채로운 풍경을 제공합니다. 이 지역은 높은 해안 절벽과 내륙 농업 지역을 모두 가로지르는 코스를 특징으로 합니다. 라이더는 다져진 흙길, 자갈길, 일부 포장 구간을 포함한 다양한 노면을 예상할 수 있습니다. 고도 변화는 중간에서 상당한 수준까지 다양하며, 계곡과 고원을 통과하는 도전적인 오르막과 경치 좋은 내리막 모두를 제공합니다.
마지막 업데이트: 4월 4, 2026
5.0
(1)
5
자전거 타는 사람
26.2km
01:51
250m
250m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5
자전거 타는 사람
68.3km
04:40
740m
740m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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5.0
(1)
5
자전거 타는 사람
89.4km
05:28
730m
730m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
6
자전거 타는 사람
22.1km
01:32
350m
350m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
2
자전거 타는 사람
48.3km
03:08
540m
540m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Airmen's Memorial for the fallen soldiers
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Anyone who can read has a distinct advantage; the area is no longer accessible. The view is certainly beautiful, but...
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The first funicular railway in Le Tréport was inaugurated on July 1, 1908, in the presence of Gaston d'Orléans and his wife Isabelle, Count and Countess of Eu. Thanks to its popularity, more than 2,000 travelers purchased their round-trip tickets in the first month of operation. This amazing idea was born after the extension of the Eu-Le Tréport electric tram line to serve the "Les Terrasses" district proved impossible due to the significant elevation difference on Rue de la Commune de Paris.
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you don't have to take the cliff top path on the last stretch to Treport funicular
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