4.5
(366)
1,580
자전거 타는 사람
79
라이딩
그뤼송 주변의 그래블 바이크 라이딩은 들판, 삼림 지대, 농업용 트랙이 혼합된 기복 있는 풍경을 특징으로 합니다. 지형에는 "chemins pavés"(자갈길)와 "voyettes"(좁은 길)가 포함되어 그래블 사이클리스트에게 다양한 노면을 제공합니다. 경로는 종종 마르크 강(Marque River)둑을 따라 이어지고 보 드 앵피에르(Bois d'Infière)와 보 드 누아엘(Bois de Noyelle)과 같은 삼림 지대를 가로지릅니다. 이 지역은 혼합 노면 사이클링을 위한 다양한 환경을 제공합니다.
마지막 업데이트: 5월 5, 2026
4.8
(8)
33
자전거 타는 사람
44.6km
02:17
130m
130m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
(2)
28
자전거 타는 사람
24.1km
01:18
50m
50m
초급용 그래블 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
4.0
(5)
29
자전거 타는 사람
64.8km
03:41
250m
250m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
17
자전거 타는 사람
26.9km
01:22
90m
90m
초급용 그래블 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(3)
14
자전거 타는 사람
47.9km
02:37
120m
120m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
더 다양한 경로와 다른 탐험가들의 추천을 살펴보세요.
무료 회원 가입
이미 komoot 계정이 있나요?
투어 추천은 다른 사람들이 komoot에서 완료한 수천 개의 활동을 바탕으로 구성되어 있습니다.
오늘 무료 계정으로 시작하세요
다음 모험이 기다리고 있어요.
로그인 또는 가입하기
***** a journey of discovery through beautiful nature
0
0
The Roubaix Canal, or the Espierres Canal, as it's called in French or Belgian, forms part of the link between the Deûle River in France and the Scheldt River in Belgium. In 1843, the two canals were connected between Leers, France, and Leers-Nord, Belgium. Despite damage sustained during the two world wars, the canal was the pinnacle of the region's textile industry for over a hundred years, transporting coal from Belgium to numerous French factories. In Leers-Nord, Belgium, the workers who pulled the coal-laden barges were called "satcheux" (sailors). Next to the lock keeper's house, a stone's throw from France, the crossing point between France and Belgium, a customs guardhouse was built. Customs officers were present to inspect the numerous goods transported by barge. After the decline of the textile industry in the 1970s and 1980s, the canal gradually lost its usefulness and was closed to shipping in 1983. In the early 2000s, the canal was the subject of a cross-border rehabilitation project to allow tourist boats to pass through again. As part of the Interreg Blue Links project, a collaboration between France, Flanders, and Wallonia, it was flooded again. The final works were completed in 2011, and navigation reopened. Since the early 20th century, the Roubaix/Espierres Canal has been a place of conviviality, walking, and fishing for cross-border residents and commuters. Consequently, strong public opposition has arisen to the plan to convert the canal into a motorway. Source: www.caue-nord.com
3
0
A smooth-running path, as is almost everywhere along the Marque River. Also doable by mountain bike.
4
0
As mentioned earlier, it's very smooth and can also be done by hybrid bike. Perfect for a bit of coolness in the summer.
1
0
One of my favorite forests in the area. Can be done by mountain bike or gravel bike. Be careful, there are three trails, and there are often hikers.
1
0
2,200 meters of broken cobblestones and a rutted road… one of the cobbled sections of Paris-Roubaix, often the deciding factor.
0
0
There are some decent MTB trail sections in this location. Quite narrow single track. You have to watch out for the exposed tree roots, there are plenty along these tracks. Fun to ride on and off road sections.
0
0
다른 지역의 최고의 그래블 라이딩를 살펴보세요.
무료로 가입하기