메헬렌 주변 최고의 그래블 라이딩 코스
4.3
(150)
1,615
자전거 타는 사람
85
라이딩
메헬렌 주변의 엄선된 그래블 라이딩 코스에서 거친 라이딩의 매력을 경험하세요. 도전정신을 자극하는 업힐 코스이든 아름다운 풍경 트레일이든, 메헬렌 주변 최고의 그래블 라이딩 경로를 살펴보세요.
마지막 업데이트: 7월 21, 2026
3.5
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50
자전거 타는 사람
37.4km
02:14
50m
50m
Explore the Rondje Leest Hombeek, a moderate 23.3-mile gravel biking loop near Mechelen, featuring varied terrain and scenic nature.
4.7
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178
자전거 타는 사람
79.5km
04:45
440m
430m
어려운 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
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4.6
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75
자전거 타는 사람
68.3km
03:57
80m
80m
어려운 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.0
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32
자전거 타는 사람
42.9km
02:39
70m
70m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
57
자전거 타는 사람
61.7km
03:37
150m
150m
어려운 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.5
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44
자전거 타는 사람
29.0km
01:26
30m
30m
초급용 그래블 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
50
자전거 타는 사람
69.0km
03:58
190m
190m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
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61
자전거 타는 사람
89.0km
05:07
120m
120m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.0
(1)
42
자전거 타는 사람
46.7km
02:35
100m
100m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
27
자전거 타는 사람
78.0km
04:26
180m
180m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
1988년부터 Oude Hansbrug는 보호를 받고 있습니다. Keerbergen과 Haacht 사이의 Dijle 강 위에 있는 19세기 말 주철 다리입니다. Oude Hansbrug에 대해서는 할 말이 많았습니다. 13세기에 이미 나무 다리로 발견되었습니다. 19세기에 Keerbergen 쪽에는 고정된 부분이 있고 Haacht 쪽에는 개폐 가능한 부분이 있는 주철 리벳 다리로 교체되었습니다. 제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 중에는 매번 파괴되었다가 다시 복구되었습니다. 1958년에는 200m 상류에 새로운 콘크리트 다리가 건설되었고 Oude Hansbrug는 은퇴했습니다. 더 이상 교통 흐름을 감당할 수 없었습니다. 쇠퇴가 시작되었고 곧 더 이상 안전하지 않아 보행자와 자전거 이용자도 폐쇄해야 했습니다. 그냥 녹슬었습니다. Haacht와 Keerbergen의 역사 협회와 두 지방 정부와 함께 시간과의 싸움이 시작되었습니다. 곧 이 싸움에서 패배했고 복원할 것이 아무것도 없었기 때문에 복원은 더 이상 문제가 되지 않는다는 것이 분명해졌습니다. 다리를 완벽하게 복제하여 재건하는 것이 현재 분류된 기념물을 구할 수 있는 유일한 대안이었습니다. 기둥과 교대가 복원되는 동안 플랑드르 지역에서 오래된 다리의 모조품을 만들기 시작했습니다. 원래 다리와 동일한 재료로 완벽하게 복제했습니다. 2005년 6월 14일 밤부터 15일 밤 사이에 이 다리는 세 개의 트레일러로 현장에 조각으로 가져왔고 다음 날 대형 크레인으로 조립했습니다. 2005년 8월 27일에 다리가 공식적으로 재개장했습니다. Oude Hansbrug는 1998년 3월 16일부터 보호 기념물입니다. 출처: https://www.keerbergen.be/product/292/oude-hansbrug
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1822년의 낡은 회전교(2개의 석조 교각에 3개의 목재 경간)를 대체하기 위해 건설된 데일 강 위의 철제 균형 다리입니다. 이곳에는 이미 1234년에 다리가 있었습니다(리더 월터 반 하흐트가 작성한 문서). 아드리아안 반 몬티니의 '한스브루흐'의 가장 오래된 그림에는 드 크로이 가문의 통행료 징수소가 있습니다(비유적인 사전 지적도). 때때로 다리는 페리나 폰툰으로 대체되어야 했습니다(특히 1820년경). 현재의 다리는 1914년에 벨기에 군대에 의해 손상되었고 그 후 복구되었습니다. 1886년 이후까지 통행료가 징수되었습니다. 1890년 12월 23일, 농업, 산업 및 공공 사업부, 교량 및 도로 서비스에서 케르베르겐(안트베르펜 주) 및 하흐트(브라반트 주) 시에 새로운 다리를 건설할 수 있는 허가가 주어졌습니다. 원래 계획에 몇 가지 변경이 있은 후 이 다리는 1893년(2월 22일)에 완공되어 인도되었습니다. 총 비용은 벨기에 국가, 브라반트 주, 양 시에서 지불한 46,550 BEF였습니다. 철제 부분은 헤렌탈스의 반 아에르쇼트 회사에서 건설했으며, 철제 방앗간 축 헤드를 주조하고 리벳으로 고정된 철제 방앗간 막대를 건설하는 것으로도 널리 알려져 있습니다. 부동산 문화 유산 목록: 한스브루흐, https://id.erfgoed.net/erfgoedobjecten/200147
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파테르 다미아안의 2미터 높이 나무 조각상은 2013년 8월 22일 다미아안 다리 서쪽에 설치되었으며 하흐트 출신의 리제트 크레센스가 기증했습니다. 이 조각상은 볼프스동크 출신의 예술가가 제작했습니다. 출처: https://www.tremelo.be/product/2172/15-standbeeld-damiaan-damiaanbrug 자전거 및 보행자 다리 자체는 2012년에 사용되기 시작했으며 닌데의 다미아안 박물관 근처(도로 끝)에 있습니다. 다리로 연결된 두 개의 데일 제방은 파테르 다미아안다이크(닌데 쪽)와 시프스트레커스다이크(하흐트 쪽)라고 불립니다. 다리 근처에서 그로테 라크가 데일 강으로 흘러 들어갑니다. 그곳은 아르쇼트 근처에서 데머 강에서 갈라져 나온 강으로, 라크라고도 알려져 있으며 이전에는 미츠호벤세 라크라고 불렸습니다.
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