4.4
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826
자전거 타는 사람
13
라이딩
브뤼헤 주변의 엄선된 그래블 라이딩 코스에서 거친 라이딩의 매력을 경험하세요. 도전정신을 자극하는 업힐 코스이든 아름다운 풍경 트레일이든, 브뤼헤 주변 최고의 그래블 라이딩 경로를 살펴보세요.
마지막 업데이트: 4월 4, 2026
3.3
(3)
13
자전거 타는 사람
68.8km
04:16
70m
70m
어려운 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
5.0
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34
자전거 타는 사람
97.4km
05:07
220m
220m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
무료 회원 가입
5.0
(3)
39
자전거 타는 사람
46.4km
02:28
90m
90m
어려운 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.5
(2)
23
자전거 타는 사람
28.9km
01:42
40m
40m
초급용 그래블 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(1)
24
자전거 타는 사람
31.2km
01:47
30m
30m
어려운 자갈길 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
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a beautiful autumn landscape and good cycle path
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Nice tarmac and full of migrating bords to observe. Keep quiet, don't bother them.
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The rather imposing field cross marks the intersection of the parishes of Oostwinkel, Ursel, and Zomergem, as they were demarcated in the 13th century. The cross's history dates back to the 13th century, when the first attempt was made to transform the natural landscape into a cultivated landscape. This was a very uncertain period, marked by, among other things, turbulent religious wars. It wasn't until around 1500, when many farms lay in ruins, that the transition from field to woodland was restored. The avenues, laid out in a checkerboard pattern, are still clearly recognizable today. (Source: Lievegem.be) Diagonally opposite the cross is an entrance to the small but very charming Berhoutbosje woods.
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Lissenweegs Vaartje also called the Lisseweegse Watergang was dug in 1271. Historical explanation: The Lisseweegs Vaartje provides a good connection to Bruges. Heavy building materials are transported along the canal, including for building the church, bridges and locks in the polders, and for maintaining the sea defences. Large loads of stones are transported inland, originating from the many brick kilns in the polders and intended for major construction activities, including in Bruges. The canal has been provided with dikes on both sides since 1279. Around 1750, a lock was built in Zwankendamme and a canal (the Noordvaart) was extended to behind the Graaf Jansdijk. The canal remained navigable until the 19th century. With the construction of the Bruges-Zeebrugge harbour, the last 1500 metres of the canal will be diverted to the west, it will be given a new course along the Pathoekeweg and will flow into the Bruges-Oostende canal. Source: Inventory of Immovable Heritage
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A beautiful, straight bike path along the Boudewijn Canal. Just watch out for the mussels dropped by the seagulls, and it's a very pleasant ride.
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