4.5
(76)
818
자전거 타는 사람
29
라이딩
아세네데 주변의 엄선된 그래블 라이딩 코스에서 거친 라이딩의 매력을 경험하세요. 도전정신을 자극하는 업힐 코스이든 아름다운 풍경 트레일이든, 아세네데 주변 최고의 그래블 라이딩 경로를 살펴보세요.
마지막 업데이트: 8월 26, 2026
4.5
(2)
71
자전거 타는 사람
124km
09:15
160m
160m
The Grit! Route Wild Boar 130K is a difficult 77.2-mile gravel biking route in Meetjesland, featuring diverse unpaved paths.
4.4
(10)
116
자전거 타는 사람
58.1km
03:17
80m
80m
어려운 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

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46
자전거 타는 사람
80.1km
04:48
90m
90m
어려운 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
55
자전거 타는 사람
98.0km
05:20
220m
220m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
5.0
(1)
29
자전거 타는 사람
38.5km
02:23
60m
60m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Kluizen 저수지와 Sleidinge 마을 중심 사이에서 들판을 가로질러 계속 자갈길을 걷게 됩니다. 그래블 바이크 이용자들과 길을 공유해야 하지만, @Elias가 이전에 했던 요청에 따라: 그들은 분명 보행자의 존재를 고려하고 의심할 여지 없이 속도를 조절할 것입니다 ;-)
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이 지역에서 가장 아름다운 자갈길 중 하나입니다. 구불구불하고 좁고 빠릅니다
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이 Stekense Vaart 강의 목조 아치 다리의 이름이 붙여진 Frans Coppens는 거의 25년 동안 Sinaai 시의 수납원-서기였습니다. 그는 1926년 Boerenbond가 시작한 프로젝트에 부여된 이름인 "de Groote Watering van Sinay"에서 중요한 역할을 했습니다. 이 프로젝트는 반복적인 홍수 이후에 시작되었으며, 폴더를 "건조"시키는 것을 목표로 했습니다. Hondsnest에 펌프 스테이션을 설립하는 것이 이 프로젝트의 첫 번째 성과 중 하나였습니다. 제2차 세계 대전 중에는 실업자들이 도랑을 청소하거나 넓히는 데 동원되었습니다. 제방 관리인 Jozef "mester" Maes와 ... 수납원-서기 Frans Coppens (!)의 주도로 60년대에 추가적인 대규모 복구 작업이 수행되었으며, 이는 수십 년 동안 계속되었습니다. 예를 들어, Hondsnest는 1975년에 새로운 펌프 스테이션을 받았습니다. 그동안 1957년 6월 3일 폴더 법에 따라 수로 시스템은 폴더로 전환되었습니다. 출처: 정보 파일 "Polder Daknam-Sinaai"
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De Lieve는 1251년에서 1269년 사이에 헨트에서 Damme(원래 Aardenburg)까지 준설된 역사적인 내륙 수로입니다. 번성기는 13세기와 14세기에 걸쳐 있습니다. Zwin의 퇴적(14세기 초 및 15세기 초), 16세기 중반 Sasse Vaart 준설, 1613-1614년 헨트-브뤼헤 운하 준설에도 불구하고 18세기 초까지 원래 기능을 유지했습니다. 헨트, Evergem, Lievegem에서는 De Lieve가 개방된 수로로 일부 보존되어 있습니다. Damme 지역의 경로는 풍경 속 넓은 띠로 보존되어 있습니다. 출처: https://www.lievegem.be/de-lieve
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농업 지역을 통과하는 멋진 좁은 자갈길입니다. 맞은편에서 오는 사람들을 조심하세요. 계절마다 다른 색으로 물드는 풍경을 즐기는 것을 잊지 마세요.
7
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Ideal for cycling on this safe track, approximately 45 km between the two towns
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Great path next to the canal! The surface starts to get a bit worse due to the roots lifting the concrete, but still absolutely recommendable!
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The pumping station at the Frans Coppens Bridge serves to pump excess water from the lower surrounding area into the canal.
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