4.5
(721)
9,995
자전거 타는 사람
57
라이딩
자갈 자전거 라이딩은 구불구불한 점토 언덕과 유명한 "strade bianche"(하얀 길)로 특징지어지는 Crete Senesi의 독특한 풍경으로 정의됩니다. 이 지역은 최대 15%의 경사도를 자랑하는 까다로운 오르막과 돌, 때로는 모래를 포함한 다양한 노면을 갖춘 도전적인 지형을 제공합니다. 이 지역은 옴브로네 강과 코프라 개울 사이에 위치하며, 풍경 곳곳에 사이프러스 나무가 점재해 있습니다.
마지막 업데이트: 4월 6, 2026
5.0
(6)
162
자전거 타는 사람
86.5km
06:00
1,600m
1,600m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
5.0
(3)
56
자전거 타는 사람
110km
07:46
1,950m
1,950m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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4.0
(2)
36
자전거 타는 사람
54.7km
03:49
900m
900m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(2)
56
자전거 타는 사람
122km
08:14
2,220m
2,220m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.4
(7)
40
자전거 타는 사람
45.5km
02:58
540m
540m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Chiesa di Santa Maria Assunta The church, dating to the twelfth century, has a plain rectangular plan with a wall covering in square stones. Outside the massive portal is embellished with decorations, maybe originating from the Abbazia di Sant'Antimo. The gabled bell tower and the vestry are original, too. The apse is crowned with corbels and decorated with suspended arches. On the left side there is another monumental portal whose arch is supported by two columns and contains a decorated shape. The extremely plain interior is lit up by narrow slits, one in the apse.
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Porta Romana is one of the ancient gates in the walls of Siena, located on the route of the ancient Via Cassia. It was built in 1327 - 1328 by Agnolo di Ventura and Agostino di Giovanni, equipped with battlements and a defensive wall. In 1417, Taddeo di Bartolo was commissioned to paint the fresco that was to adorn it with a depiction of the Virgin, like the other city gates, to implore divine protection for the city. In 1978, the frescoes, due to advanced deterioration, were detached and transferred to the Basilica of San Francesco. However, there is a Roman inscription at the Porta Romana!The inscription was written on a travertine tablet and, based on its graphic characters and content, can be dated to the Augustan period (27 BC – 0) saying "Silvanus sacr(um) / C. Victricius / Memor VIvir / [a] ugustalis posuit" = Caio Victricio Memore Seviro augustale dedicated a small temple to Silvanus.
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In Siena, as we know, your eye always falls there, on the shell-shaped Campo or the striped marble of the Duomo. And rightly so. But then there are those places that speak to you in a different voice, more raspy and sincere. Porta Romana is one of them. Let's be clear: this isn't a small archway placed there for show. This is a beast of brick and stone, a fortress planted to the south to tell those arriving from Rome: "Be careful, you're entering Siena." It's massive, imposing, it makes you feel small and immediately reminds you that this city was once a serious thing, a power that had to be defended. It has none of the frills of other monuments; it gets straight to the point, and for me, its charm begins right there.
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Unfortunately the entrance to get to the famous writing "Baccoleno" has been closed. Too bad, because from there the view is spectacular
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Gentle Ups-and-downs make the view extra spectacular
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아시아노 주변에는 50개 이상의 그래블 바이크 코스가 있으며, 독특한 크레테 세네시 풍경을 통해 다양한 경험을 제공합니다. 코무트 커뮤니티는 이 트레일에 대해 평균 4.3점의 높은 점수를 부여했습니다.
아시아노에서의 그래블 바이크는 포장되지 않은 흙길과 자갈길인 상징적인 "스트라데 비앙케"(흰색 도로)로 특징지어집니다. 구불구불한 점토 언덕("칼란케" 또는 "비안카네"로 알려짐)과 함께 다져진 자갈 구간, 젖었을 때 까다로울 수 있는 점토질 표면, 그리고 일부 포장도로를 만나게 될 것입니다. 완만한 경사와 최대 15%에 달하는 일부 경사를 포함한 힘든 오르막 모두를 예상하십시오.
아시아노 주변의 그래블 바이크 코스는 일반적으로 도전적인 것으로 간주되며, 상당한 고도 상승과 다양한 지형으로 인해 대부분 '어려움'으로 분류됩니다. 바로 근처에는 '쉬움'으로 특별히 분류된 코스는 없으므로, 초보자는 힘든 구간에 대비하고 짧은 거리를 고려해야 합니다.
많은 코스가 상당한 도전을 제공합니다. 예를 들어, 트레콴다에서 출발하는 부온콘벤토 – 몬테 산테 마리 그래블 로드 루프는 122km 이상에 2200미터 이상의 고도 상승을 포함합니다. 트레콴다에서 출발하는 몬테 산테 마리 – 산 키리코 도르차 루프는 거의 110km에 달하고 2000미터에 가까운 상승이 있는 또 다른 힘든 옵션입니다. 이 코스들은 종종 짧고 가파른 오르막으로 유명한 몬테 산테 마리 그래블 구간을 포함합니다.
네, 아시아노 지역의 많은 그래블 바이크 코스는 루프로 설계되어 같은 장소에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예로는 아시아노 M. 올리베토 M.에서 출발하는 몬테 산테 마리 – 몬테 산테 마리 그래블 로드 루프와 아시아노에서 출발하는 바콜레노 전망 – 크레테 세네시 지역의 아름다운 전망! 루프가 있습니다.
아시아노와 크레테 세네시에서 그래블 바이크를 경험하기 가장 좋은 시기는 일반적으로 3월부터 6월, 그리고 9월부터 11월까지입니다. 이 기간 동안에는 기온이 쾌적하고 도로는 일반적으로 덜 붐빕니다. 여름은 매우 더울 수 있으며, 겨울철의 습한 조건은 점토 기반의 "스트라데 비앙케"를 특히 어렵게 만들 수 있습니다.
물론입니다. 코스는 종종 매력적인 중세 마을을 통과하고 역사적인 장소를 지나갑니다. 산 조반니 다소 역사 마을의 중요한 베네딕토회 수도원이나 그림 같은 부온콘벤토 마을을 지나칠 수 있습니다. 많은 코스는 구불구불한 언덕과 사이프러스 나무를 포함한 크레테 세네시의 탁 트인 전망을 제공합니다. 일부 높은 지점에서는 멀리 시에나의 스카이라인을 볼 수도 있습니다.
아시아노 주변의 그래블 트레일은 코무트 커뮤니티로부터 70개 이상의 리뷰에서 평균 4.3점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 크레테 세네시의 독특하고 멋진 "달의 풍경", "스트라데 비앙케"의 도전, 그리고 매력적인 토스카나 마을에서의 문화적 정류장과 힘든 라이딩을 결합할 수 있는 기회를 칭찬합니다.
네, 더 긴 그래블 바이크 투어를 위한 몇 가지 옵션이 있습니다. 예를 들어, 트레콴다에서 출발하는 부온콘벤토 – 몬테 산테 마리 그래블 로드 루프는 상당한 122km 코스이며, 트레콴다에서 출발하는 몬테 산테 마리 – 산 키리코 도르차 루프는 거의 110km까지 이어집니다. 이 코스들은 지속적인 라이딩과 지역에 대한 광범위한 탐험을 제공합니다.
특정 주차 공간은 자세히 설명되어 있지 않지만, 일반적으로 아시아노 자체, 트레콴다, 또는 부온콘벤토와 같이 이 코스의 출발점으로 사용되는 마을과 도시에서 주차 공간을 찾을 수 있습니다. 이 정착지 내의 공공 주차 시설을 찾아보십시오.
아시아노와 이 지역의 다른 마을들은 일반적으로 대중교통, 주로 지역 기차 또는 버스 서비스를 통해 접근할 수 있습니다. 트레일 헤드 역할을 하는 이 마을들로 가는 여정을 계획하여 그래블 코스에 접근할 수 있습니다. 자세한 일정은 지역 교통 제공업체 웹사이트를 확인하는 것이 가장 좋습니다.
"스트라데 비앙케"는 프로 사이클링 경주로 유명해진 토스카나의 유명한 흰색 자갈길입니다. 포장되지 않았으며 건조할 때는 종종 먼지가 많고 젖었을 때는 진흙탕이 되며, 다져진 자갈부터 느슨한 돌과 점토까지 표면이 다양합니다. 이 길들은 아시아노에서의 그래블 바이크 경험을 정의하며, 독특한 도전과 진정한 토스카나 모험을 제공하며, 훌륭한 자전거 조종 기술과 적합한 타이어를 필요로 합니다.
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