카스텔레토 디 브란두조 주변 최고의 그래블 라이딩 코스

Naviglio Pavese는 밀라노와 파비아를 33.1km로 연결하며, 파비아 근처의 티치노 강과 합류하는 지점에서 끝나는데, 그곳에 마지막 수문(chiusa)이 있습니다. 주요 특징 경로 및 길이: 이 운하는 길이가 33.1km이며 밀라노의 다르세나(Darsena)와 파비아의 티치노 합류 지점을 연결합니다. 고도 차이 및 수문: 밀라노와 티치노 사이의 총 고도 차이는 56.6미터이며, 이는 12개의 수문(또는 갑문)과 바닥의 경사를 통해 극복됩니다. 역사: 최종 완공을 위한 작업은 나폴레옹의 지시로 시작되어 1819년에 완료되었으며, 1819년 8월 16일 라니에리 대공에 의해 공식적으로 개통되었습니다. 역사적 항해: 1820년부터 이미 티치노 합류 지점에서 최초의 증기선이 운행되어 밀라노를 포 강 및 아드리아해와 연결했습니다.

이 다리를 건너 도시에 들어가는 것은 정말 인상적입니다.

인상적인 건축물

세탁부 기념비는 파비아에 위치한 유명한 청동 조각품으로, 보르고 티치노의 특징적인 지역에 있는 강변에 자리 잡고 있습니다. 이 작품은 유명한 폰테 코페르토를 건너자마자 왼쪽, 비아 밀라초 입구에 있습니다.

산타 마리아 델 노벨로 성소(노벨로 성소라고도 함)는 파비아현 트라바코 시코마리오에 위치한 매력적인 종교 건물입니다. 이 작은 시골 교회는 포 강 왼쪽 제방에서 아주 가까운 거리에 있는 범람원 지역 내의 인상적이고 외딴 곳에 자리 잡고 있습니다. 기원: 원래 구조는 1500년대 후반(또는 일부 지역 자료에 따르면 1600년대 초반)으로 거슬러 올라갑니다. 보나코사 가문이 의뢰하여 이전에 있던 시골 기도원 위에 지어졌으며, 이 기도원의 원래 프레스코화인 성모 마리아를 오늘날에도 내부에 보존하고 있습니다. 홍수로부터의 보호: 민간 전승에 따르면, 이 건물은 홍수에 대한 신의 보호를 기원하기 위해 정확히 그 지점에 세워졌습니다.

자연 속에 둘러싸인 코스로, 여름과 겨울 모두 매우 아름답습니다. 잘 표시되고 쉽게 이동할 수 있는 길을 따라 산책하며 매우 인상적인 자연 경관을 즐길 수 있습니다.

A fantastic dirt bike path that could be explored later, perhaps with greenery and without the puddles that were present today.

A memorial to the laundresses. Thanks to Willem VS for his excellent descriptions!