세벤느 최고의 그래블 라이딩 코스
4.3
(71)
430
자전거 타는 사람
64
라이딩
Cévennes에서의 그래블 바이크 라이딩은 험준한 산과 깊은 협곡부터 광활한 석회암 고원과 고대 숲에 이르기까지 다양한 풍경을 제공합니다. Cévennes 국립공원의 일부인 이 지역은 다양한 기술 수준에 적합한 광범위한 트레일 네트워크를 갖추고 있습니다. 코스는 종종 넓은 그래블 길, 벌목로, 그늘진 숲길, 조용한 뒷길을 결합합니다. 지형은 부드러운 그래블부터 가파르고 바위가 많은 구간까지 다양하며, 그래블 라이더에게 다채로운 경험을 선사합니다.
Cévennes 최고의 그래블 바이크 트레일
- 가장 인기 있는 그래블 바이크 트레일은 19.0마일(30.6km) 길이로 완료하는 데 2시간 10분이 걸리는 Cévennes 그린웨이 – 플로락 출발 터널 루프…
마지막 업데이트: 8월 27, 2026
2.0
(2)
19
자전거 타는 사람
31.3km
02:14
280m
280m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
(4)
31
자전거 타는 사람
56.6km
03:12
450m
450m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
11
자전거 타는 사람
63.5km
04:46
980m
980m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(8)
31
자전거 타는 사람
47.4km
02:33
360m
360m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(5)
20
자전거 타는 사람
40.3km
02:45
650m
650m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
도로 표면이 훌륭합니다. 비가 온 후/비가 올 때도 마찬가지입니다. 폐쇄된 철로를 자전거 도로로 바꾸는 훌륭한 아이디어입니다. 멋진 파노라마와 자동차 통행이 없고 눈에 띄는 경사가 없습니다.
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Ideal for gravel and touring bikes. Very safe, far from the sometimes heavy traffic during peak season. On my mountain bike, I found this cycle highway rather monotonous and boring. It's an ideal connecting road to the trails.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse. It's pleasantly cool in the tunnel.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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The Via Ardeche railway cycle path is a nice idea in itself, but unfortunately, the perfect surface (asphalt) is only present in the tunnel sections. The rest is rough concrete, gravel, and even worse.
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Cycle bridge over the Ardeche, beautiful landscape.
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