4.7
(23)
125
자전거 타는 사람
21
라이딩
การปั่นจักรยานแบบกรวดรอบๆ Unterbodnitz มีลักษณะภูมิประเทศที่โดดเด่นด้วยหุบเขาแม่น้ำ เช่น Orla และ Zeitzgrund รวมถึงภูมิประเทศที่เป็นเนินเขากลิ้งพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงที่น่าสังเกต พื้นที่นี้ประกอบด้วยส่วนที่เป็นป่า ซึ่งมอบพื้นผิวที่หลากหลายสำหรับเส้นทางจักรยานแบบกรวด เส้นทางมักจะรวมถึงสะพานและน้ำพุธรรมชาติ ซึ่งบ่งชี้ถึงการผสมผสานระหว่างลักษณะทางธรรมชาติและที่มนุษย์สร้างขึ้น พื้นที่นี้มีเครือข่ายเส้นทางที่เหมาะสำหรับระดับทักษะที่แตกต่างกัน
마지막 업데이트: 8월 26, 2026
4.7
(19)
97
자전거 타는 사람
47.9km
02:41
360m
360m
어려운 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
9
자전거 타는 사람
33.0km
01:50
330m
330m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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5.0
(1)
6
자전거 타는 사람
30.9km
01:57
480m
480m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(2)
10
자전거 타는 사람
27.7km
01:41
340m
340m
어려운 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.0
(1)
4
자전거 타는 사람
45.0km
02:40
490m
490m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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보존된 석조 아치 다리가 있는 아름다운 옛 철도 노선 구간입니다. 오늘날 자전거 타는 사람들이 발견할 수 있는 훌륭한 철도 역사 조각입니다. 🧱🚂
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아이젤 자전거 도로를 따라 있는 특별한 명소 중 하나입니다. 잘레 강 위의 역사적인 목조 다리는 훌륭한 사진 촬영 장소이며 잠시 멈춰서 둘러볼 가치가 있습니다. 🌉📸
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역사적인 Kunitz Hausbrücke의 흥미로운 모델입니다. 다리 자체에 도달하기 전에 작지만 볼 만한 중간 정류장입니다. 🌉
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작고 역사적인 기차역이자 자전거 여행 중 멋진 경유지입니다. 고요한 풍경 한가운데 철도 역사의 한 조각입니다. 🚂🌿
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First stone bridge in the 15th century, new construction in 1913, reconstruction in 1946, renovation in 2005
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A beautiful route along the Orla River and train platforms. 😁 Especially not very busy, which surprised me, but oh well 🤷. All the more peaceful for cycling 🚴♀️.
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