티디쉬 주변 최고의 그래블 라이딩 코스

이 갑문은 1930년대의 대규모 건설 프로젝트였습니다. 북쪽 갑문의 원래 건설 비용은 약 625만 라이히스마르크였습니다. 비교하자면, 남쪽 갑문의 현대적인 재건축은 약 7천만 유로가 들었으며, 여기에는 전면 항구의 조정 비용도 포함됩니다.

레스토랑은 Rühen 지역(Wolfsburg-Vorsfelde 근처)의 Mittellandkanal 바로 옆에 있습니다. 특히 여름철에는 운하 옆에서 배가 지나가는 것을 보며 야외 공간에서 시간을 보낼 수 있어 인기가 많습니다. 이곳은 아늑하고 소박하며, 종종 마리타임 분위기를 풍기는 고전적인 클럽하우스 레스토랑(SV Blau-Weiß Rühen의 스포츠 경기장 바로 옆에 위치)으로 여겨집니다.

Sülfeld 수문 그룹은 Wolfsburg의 Sülfeld 지역에 위치하며 Mittellandkanal(MLK)의 중심 허브입니다. 이 수문 그룹은 더 높은 정상부(하노버 방향)와 더 낮은 동부(마그데부르크 방향)를 연결합니다.

포어스펠데(Vorsfelde) 근처의 오리 연못(종종 웬트쇼트(Wendschott) 지역 또는 되를링(Drömling)과 관련하여 언급됨)은 볼프스부르크(Wolfsburg)에 있는 지역 수역으로, 미텔란트 운하(Mittelland Canal) 바로 북쪽에 위치해 있습니다. 이곳은 낚시꾼과 산책객 모두에게 중요한 지역의 일부입니다. 연못은 알러뒤커스(Allerdükers) 근처에 있으며, 이곳은 알러(Aller) 강이 미텔란트 운하 아래로 통과하는 지점입니다. 운하와 포어스펠더 되를링(Vorsfelder Drömling) 사이의 초원 풍경 속에 자리 잡고 있습니다. 이 지역은 운하 둑, 오래된 나무, 포어스펠데와 웬트쇼트를 연결하는 산책로가 특징입니다.

알러 호수는 볼프스부르크의 알러파크의 중심지이며 이 지역에서 가장 인기 있는 휴양지 중 하나입니다. 1960년대 후반 알러 강을 이전하면서 만들어진 인공 호수입니다.

북부 드뢸링은 니더작센에 있는 중요한 자연 보호 구역(NSG)이며, 국경을 넘는 드뢸링 유네스코 생물권 보전 지역의 필수적인 부분입니다. 이 독특한 저지대 습지 경관 내에서 가장 생태학적으로 가치 있는 지역 중 하나로 간주됩니다.

Wendschott 운하 다리(공식적으로 종종 다리 440으로 불림)는 미텔란트 운하를 가로지르는 볼프스부르크의 눈에 띄는 건축물입니다. 이 다리는 Wendschott 지역과 Allersee 주변의 레크리에이션 지역을 연결하는 중심적인 역할을 하기 때문에 산책객, 자전거 타는 사람, 관광객에게 특히 중요합니다.

볼프스부르크 퓔펠트 지역에 위치한 퓔펠트 수문 그룹은 독일 공학 기술의 인상적인 예이며 미텔란트 운하(237km)의 중심 허브입니다. 더 높은 곳에 있는 'Scheitelhaltung'과 엘베 방향의 'Osthaltung'을 연결합니다. 원래의 남쪽 수문은 노후화되어 현대 선박에는 너무 좁았습니다. 철거 후 4년간의 공사 끝에 2008년에 개장한 신축 건물로 교체되었습니다.