샤이벤하르트 주변 최고의 그래블 라이딩 코스

Lauter 위의 매력적인 작은 다리 - 구시가지 방향의 운하를 따라 멋진 사진을 찍기 위해 잠시 멈출 가치가 있습니다.

이곳에 세워진 작은 성스러운 기념물 앞에서 등산객/자전거 이용자는 그리스도의 십자가 형상이 없는 단순한 십자가를 만나게 됩니다. 잠시 이곳에 머무는 분들에게는 다음과 같은 생각(세계 기도일 작업 자료에서 발췌)이 숙고해 볼 만한 가치가 있을 것입니다: + „영원하시고 전능하신 하느님, 흩어진 것을 모으시고 당신의 백성을 하나로 모으시는 분이시여, 당신 아들의 무리를 사랑으로 보시어, 인간의 단결을 통해 상호 존중과 인간성이 증진되고 모든 사람이 영원한 영광 안에서 구원을 얻게 하소서.“

Lauter 강을 따라 구시가지인 Wissembourg의 강과 목조 건물의 아름다운 전망을 계속해서 제공하는 많은 골목과 길이 있습니다.

순수한 풍경! 어느 방향을 보든 그렇습니다.

서부 방벽은 제2차 세계 대전 중 600km가 넘는 군사 방어 시스템이었습니다. 수천 개의 벙커, 터널, 참호, 지뢰밭, 대전차 장애물로 구성되어 있었으며, 당시 독일 제국의 서쪽 국경을 따라 네덜란드에서 바젤까지 이어졌습니다. 서부 방벽은 1936년과 1940년 사이에 아마도 선전적인 이유로 세 개의 방어선으로 건설되었습니다. 프랑스의 대응물인 마지노선은 이미 1930년부터 1936년 사이에 건설되었습니다. 팔츠 지역에서는 팔츠 숲의 오버오터바흐에서 바이센부르거 계곡을 거쳐 슈타인펠트의 비엔 숲까지 10km 길이의 대전차 장애물이 있었습니다. 두 번째 방어선은 괴클링겐에서 뫼르츠하임, 임플링겐, 인스하임을 거쳐 헤륵스하임 방향으로 이어졌습니다. 대전차 장애물은 "회커선"(돌출부선) 형태로 건설되었습니다. 여러 줄로 배치되고 기초로 서로 연결된 철근 콘크리트 돌출부는 적 전차의 진입을 막기 위한 것이었습니다. 오늘날 서부 방벽의 대부분은 철거되었고 벙커는 폭파되었습니다. 팔츠 지역의 "회커선" 유적은 슈타인펠트와 니더오터바흐에서 여전히 발견될 수 있으며, 괴클링겐과 뫼르츠하임에서는 후방 방어선의 일부도 발견될 수 있습니다.

It's worth taking a look at the Lauter from the many bridges. The perspectives are always different.

To drive normally

Wissembourg, great!