4.4
(31)
172
자전거 타는 사람
44
라이딩
그래블 바이크를 타고 하우젠 오버 베레나 주변을 달리면 강 계곡, 고원 고원, 저수지 주변 지역을 포함한 다양한 지형을 탐험하는 코스를 즐길 수 있습니다. 이 지역은 탁 트인 풍경과 산림 구간이 혼합되어 있어 그래블 사이클리스트에게 다양한 노면을 제공합니다. 많은 코스는 도나우 자전거 도로 구간과 같은 잘 알려진 길을 따라가며 우르젠탈 계곡을 통과합니다. 슈바르츠발트 산기슭과 바르-호헤베네 고원 및 슈바벤 알프 가장자리에 위치한 하우젠 오버 베레나는 구릉과 울창한 숲이 어우러진 다채로운 풍경을 선사합니다.
마지막 업데이트: 7월 16, 2026
4.5
(13)
44
자전거 타는 사람
59.6km
03:23
630m
630m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(3)
26
자전거 타는 사람
38.8km
02:25
420m
420m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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15
자전거 타는 사람
16.5km
01:09
360m
360m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
7
자전거 타는 사람
23.2km
01:40
410m
410m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
11
자전거 타는 사람
45.8km
02:54
620m
620m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Prim 강 위의 다리 계획은 1923년에 이루어졌고 1928년에 완공되었습니다. 이 다리는 길이가 143미터이고 높이가 15미터입니다. 철근 콘크리트로 된 처음 여섯 개의 아치는 각각 16.4미터의 폭을 가지고 있습니다. 투틀링겐과 빌링겐으로 가는 선로가 통과하는 일곱 번째 개구부는 철제 빔 다리로 이루어져 있었습니다. 1945년 2월 9일의 항공 공격에도 이 다리는 큰 손상 없이 견뎌냈으며, 오늘날 원래 상태로 보존된 몇 안 되는 철근 콘크리트 철도 다리 중 하나입니다. 이 다리는 1968년에 폐쇄되었으며, 이전 Rottweil-Schömberg 철도 노선의 가장 중요한 유적입니다. 1984년에 이 다리는 바덴뷔르템베르크 주 문화재 보존국에 의해 문화재 목록에 포함되었습니다.
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Tuttlingen has a beautiful city center, ideal for strolling
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Take a break at the "Verschnaufbänkle" next to the self-service machine with chilled drinks and snacks 👍
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Large free parking lot at the end of the driveway to Klippeneck.
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