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자전거 타는 사람
851
라이딩
마지막 업데이트: 2월 17, 2026
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2
자전거 타는 사람
64.5km
05:21
1,200m
1,200m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.7
(9)
81
자전거 타는 사람
53.0km
04:47
990m
1,000m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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5.0
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27
자전거 타는 사람
67.4km
05:48
1,190m
1,190m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(1)
38
자전거 타는 사람
39.3km
03:26
800m
800m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
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106
자전거 타는 사람
34.9km
02:54
620m
620m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.8
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33
자전거 타는 사람
25.5km
02:04
380m
380m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.4
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자전거 타는 사람
34.4km
02:30
430m
430m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
(9)
68
자전거 타는 사람
65.7km
06:12
1,310m
1,310m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.4
(12)
35
자전거 타는 사람
61.2km
05:02
1,080m
1,080m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
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18
자전거 타는 사람
43.6km
03:22
610m
600m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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2월 11, 2026, Blockline 8000er Bench
I really like the shelter that was added later. It protects the bench better and allows you to quickly take shelter from wind and weather. It's very comfortable to sit there.
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12월 18, 2025, Blockline 8000er Bench
A beautiful spot to linger, with a lovely carved wooden bench. Especially lovely in the morning at sunrise. Definitely worth a stop.
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10월 23, 2025, View from Auersberg
Auersberg Viewpoint: Unobstructed views over the Western Ore Mountains and the dams. (Coin-operated telescope available.)
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10월 23, 2025, View from Auersberg
Viewpoint with coin-operated telescope: Unobstructed view over the Western Ore Mountains and the dams.
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9월 9, 2025, Radarstationen auf dem Auersberg
This is a radar system operated by the German Air Traffic Control (DFS) for en-route air traffic control. The conspicuous large antenna is the primary radar. It emits radio waves that are (passively) reflected by the aircraft and received again by the antenna. The distance to the aircraft is determined from the signal's travel time. The direction of the antenna when receiving the signal indicates the angle relative to north (azimuth). This allows the position of an aircraft to be displayed as a point on the radar screen using polar coordinates (direction and distance). Above the large antenna, another antenna in the shape of a horizontal bar can be seen. This is the antenna of the secondary radar. This transmits a query to the aircraft, which is actively answered by its transponder. The identification code and barometric altitude are transmitted in response. This allows the aircraft to be identified on the radar screen and their altitude to be displayed. In combination with the aircraft's flight plan, this data is used to control air traffic. While the aircraft crew is responsible for navigation and obstacle clearance, air traffic control is responsible for maintaining the distance between aircraft and thus preventing collisions.
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8월 27, 2025, BLOCKLINE - Motivmeilenstein "Schnecke"
Blockline motif "snail" 🐌 including small Kneipp facility
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8월 25, 2025, Trail 47 Entrance – Stoneman Miriquidi
A truly amazing highlight. A quick photo stop is worth it.
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8월 2, 2025, Rauschenbach Dam
The dam is secured with gates, but the doors are not locked. From the dam wall, you have a beautiful view of the surrounding landscape.
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6월 21, 2025, Grenzweg Trail
Beautiful connecting path between Neurehefeld/Holzhau and Neuhausen/Seiffen.
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4월 18, 2025, Carlsfeld Dam (Wilzsch Dam)
☆ The construction time is remarkable... 👍
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