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93
자전거 타는 사람
12
라이딩
Πλάτανος-Πραθί-Μύλοι-Γαρβάτι (Λουτρακίου-Περαχώρας) 최고의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 아름다운 코린시아 자연공원 주변의 라이딩 컬렉션을 아래에서 살펴본 후, Πλάτανος-Πραθί-Μύλοι-Γαρβάτι (Λουτρακίου-Περαχώρας)의 여러 가지 모습을 직접 만나보세요.
마지막 업데이트: 5월 24, 2026
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자전거 타는 사람
54.6km
02:50
860m
860m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
14
자전거 타는 사람
48.3km
02:06
410m
410m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

무료 회원 가입
14
자전거 타는 사람
43.8km
01:41
110m
110m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(1)
12
자전거 타는 사람
80.9km
04:26
1,640m
1,640m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
9
자전거 타는 사람
49.8km
02:15
550m
550m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Πλάτανος-Πραθί-Μύλοι-Γαρβάτι (Λουτρακίου-Περαχώρας) 주변 인기 장소
이 사진은 그리스 독립 전쟁의 영웅인 디미트리오스 플라푸타스(1786-1864)의 흉상을 보여줍니다. 디미트리오스 플라푸타스는 1821년 그리스 혁명 당시 저명한 장군이자 자유 투사였습니다. 그는 아르카디아의 고르티니아 출신으로, 독립 투쟁의 중심 인물 중 한 명인 테오도로스 콜로코트로니스의 가까운 동맹이었습니다. 그는 뛰어난 무용수이자 용감한 전사로 알려져 있었습니다. 원래 흉상은 1970년대에 세워졌습니다.
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고린도 운하의 수중 가동교(서쪽), 포세이도니아 수중 가동교라고도 알려진 이 다리는 운하의 서쪽 끝에 위치해 있습니다. 이 다리는 운하에 있는 세계에서 두 개뿐인 독특한 다리 중 하나로, 배가 접근할 때 접거나 돌리는 것이 아니라 물속으로 완전히 가라앉힙니다. 배가 통과할 수 있도록 다리 중앙 부분은 유압식으로 운하 바닥까지 내려갑니다. 배가 지나가면 다시 떠오릅니다. 이 다리는 자동차(최대 3톤)를 위한 도로 다리 역할과 보행자 통로 역할을 합니다. 대기 시간: 배의 통행을 위해 다리가 내려가 있을 때 약 한 시간 동안 폐쇄될 수 있습니다. 이 시간 동안 교통 체증이 자주 발생합니다.
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페가수스 동상은 도시의 중심 상징물로, 네오 코린트 항구 바로 옆 엘레프테리오스 베니젤로스 광장(종종 페가수스 광장이라고도 함)에 있습니다. 그리스 신화에 나오는 날개 달린 말 페가수스는 코린트 시의 공식 상징입니다. 고대에는 페가수스가 아크로코린토스의 페이레네 샘에서 길들여졌다고 전해지기 때문에 도시와 연관되었습니다. 동상은 크고 흰 모자이크 받침대 위의 분수 중앙에 서 있습니다. 이 광장은 현지인과 관광객 모두에게 인기 있는 만남의 장소이며, 종종 콘서트와 같은 문화 행사도 이곳에서 열립니다.
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이 조각상은 유명한 고대 예술 작품인 아르테미시오 곶의 포세이돈의 현대 청동 복제품입니다. 이 조각상은 바다의 신 포세이돈 또는 신들의 아버지 제우스를 묘사합니다. 오른손에 든 속성(포세이돈의 삼지창 또는 제우스의 번개 다발)이 없기 때문에 고고학에서는 정확한 신원이 논란의 여지가 있습니다. 원본은 기원전 460년경의 실물 크기 청동 조각상입니다. 1926년과 1928년에 에우보이아 섬 북부의 아르테미시오 곶 앞바다에 있는 고대 난파선에서 두 부분으로 인양되었습니다. 오늘날 원본은 아테네 국립 고고학 박물관에 소장되어 있습니다. 이 복제품은 포세이도니아 해변에 있습니다.
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이스트미아의 성 니콜라스 교회(Agios Nikolaos)는 운하 동쪽 입구 근처에 위치한 그리스 정교회입니다. 이 교회는 주로 고대 포세이돈 신전과 이곳에서 열린 이스트미아 경기로 유명한 이스트미아 마을의 종교 중심지 역할을 합니다.
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고린도 운하는 펠로폰네소스 반도를 그리스 본토와 분리합니다. 동쪽의 사로니코스 만과 서쪽의 고린도 만을 연결합니다. 운하는 길이가 약 6.3km이고 가장 깊은 곳은 거의 80미터 깊이로 바위를 파서 만들었습니다. 수면에서의 폭은 약 24미터에 불과하여 세계에서 가장 좁은 운하 중 하나입니다. 이 운하는 배들이 펠로폰네소스 반도를 돌아가는 약 400km의 우회 경로를 피할 수 있게 해줍니다. 운하에 대한 아이디어는 고대부터 존재했지만(예: 네로 황제 시대), 1881년에서 1893년 사이에 다이너마이트와 같은 현대적인 수단을 사용하여 실현되었습니다.
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