에를렌슈테게너 포레스트 최고의 사이클링 경로

현재는 물고기 계단 건설로 인해 일부가 건조되어 꽃이 만발한 곳이 생겨 더욱 특별합니다. 한번 볼 만합니다!

가는 길에 자전거 타는 사람, 달리는 사람 등 모두 있습니다.

1356년에서 1360년 사이에 당시 황제 카를 4세는 페그니츠 강 작은 섬에 장엄한 성을 지었습니다. 이 성은 뉘른베르크에서 프라하 황궁으로 가는 길에 휴식 장소로 사용되었습니다. 그의 힘을 보여주는 돌로 된 증거는 문장 홀입니다. 보헤미아 귀족 가문의 112개의 다채로운 문장 방패가 벽에 새겨져 있습니다. 석공들이 사암에 예술적으로 조각하고 칠했습니다. 문장 프리즈는 중세 문장학의 최고 업적 중 하나로 꼽힙니다.

Hammer 공장 부지의 북쪽 가장자리에는 페그니츠 강이 흐릅니다. 그곳에서 상류 쪽에는 작은 수력 발전소가 건설된 시내 지역의 첫 번째 보가 있습니다. 그 장소에서는 과거에도 수력이 공장 부지에 에너지를 생성했습니다. 2015년의 야심찬 계획은 2025년까지 바이에른에서 수력 발전으로 생산되는 전력의 비율을 거의 25%로 크게 늘리는 것이었습니다(2020년에는 약 15%였습니다). 그동안 수력 발전의 지나치게 급격한 증가는 더 이상 생태학적으로 합리적이지 않은 것으로 간주됩니다. 왜냐하면 강이 자연스러운 흐름에서 너무 많이 방해받기 때문입니다. Laufamholz에 있는 기존의 작은 발전소와 같은 것은 바이에른의 전체적인 균형에 거의 영향을 미치지 않으며 페그니츠 강의 자연스러운 흐름을 더 이상 방해하지 않습니다.

페그니츠 강변 자전거 도로의 대안.

이 성은 1356년에서 1360년 사이에 카를 4세 황제가 건설했습니다. 뉘른베르크와 프라하를 잇는 중요한 무역로인 "황금 도로"에 전략적으로 유리한 위치에 있었습니다. 카를 4세는 이 지역에서 자신의 권력을 공고히 하기 위해 이곳을 경유지이자 거주지로 사용했습니다. 오늘날 이곳은 뉘른베르크 미술 아카데미의 지부로 사용되고 있습니다.

Bundesstraße의 위치가 더 두드러집니다. 교통량이 상당하고 소음 수준이 높습니다. 이 구간에서는 페그니츠 강이 보이지 않습니다. 맞은편 교통량이 있어도 자전거 도로의 충분한 폭과 훌륭한 노면 상태는 긍정적으로 강조할 만합니다.

훌륭한 훈련 코스입니다. 완전히 개방되어 있어 아이들에게도 적합합니다.