드리나 최고의 라이딩 경로
4.4
(27)
741
자전거 타는 사람
17
라이딩
드리나에서 하이킹하며 공화국 스르프스카 구석 부분까지 살펴볼까요? 드리나에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 드리나 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 4월 3, 2026
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자전거 타는 사람
81.5km
04:11
1,370m
1,370m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
13
자전거 타는 사람
39.8km
02:24
1,050m
1,050m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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12
자전거 타는 사람
57.5km
02:51
880m
880m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
7
자전거 타는 사람
93.1km
04:47
1,630m
1,630m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(1)
11
자전거 타는 사람
67.1km
03:26
1,140m
1,140m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
1.0
(1)
4
자전거 타는 사람
43.7km
02:52
1,210m
1,220m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
9
자전거 타는 사람
51.9km
02:46
980m
980m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4
자전거 타는 사람
79.3km
03:50
1,130m
1,130m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(1)
7
자전거 타는 사람
90.6km
03:42
590m
590m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5
자전거 타는 사람
88.9km
05:09
2,100m
2,100m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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커뮤니티 팁
The rare conifer discovered by Josif Pančić is the Serbian spruce (Picea omorika). It is a medium-sized, elegant, evergreen tree known for its very slender, spire-like columnar crown and graceful, drooping branches. It is a relict and endemic species, meaning it is a "living fossil" that survived the Ice Age.
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The Trešnjevik Pass (sometimes spelled Trsnjevik) is a well-known mountain pass in Montenegro. It is located south of Kolašin in the Komovi Mountains. The pass lies at an altitude of 1,573 meters above sea level. The Trešnjevik Pass is a very popular starting point for ski touring in the Komovi Mountains, an impressive, high-alpine mountain range.
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Stunning landscapes of Bosnia and Serbia, river Drina and Perućac lake. It does not take long to climb here, and it's definitely worth it.
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Foca is neither beautiful nor worth seeing. But there are good shopping opportunities and you can stock up on supplies. The spooky past seems somehow tangible.
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The pass road has been almost completely resurfaced. Only the last kilometer of the ascent and descent is a potholed track.
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The tunnel was loud, but safe on the path. Slightly downhill from Kolasin to Berane. Great downhill after tunnel. Saved a lot of elevation. we used lights to be sure.
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