보소노즈스키 하예크 최고의 라이딩 경로
4.6
(36)
2,235
자전거 타는 사람
110
라이딩
보소노즈스키 하예크 최고의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 아름다운 Brno 숲 주변의 라이딩 컬렉션을 아래에서 살펴본 후, 보소노즈스키 하예크의 여러 가지 모습을 직접 만나보세요.
마지막 업데이트: 6월 22, 2026
4
자전거 타는 사람
15.1km
00:45
230m
230m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
12
자전거 타는 사람
59.5km
02:59
560m
560m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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10
자전거 타는 사람
53.7km
02:35
650m
650m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(2)
98
자전거 타는 사람
44.8km
01:53
260m
260m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
43
자전거 타는 사람
16.6km
00:43
100m
100m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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커뮤니티 팁
Nice building, although it would deserve modernization.
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Asphalted bike path without cars
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Asphalted bike path without cars
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Go to the k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn and the k.k. Northern State Railway dating back to 1838 and 1849. After Vienna and Budapest, Brno was the third major city of the Austro-Hungarian Monarchy and the first in the Czech lands to have a railway connection, in this case to the Emperor Ferdinand's Northern Railway. It led from Vienna via Lundenburg to Brno and in the other branch from Lundenburg to Kraków and Bochnia. The first station in Brno was laid out as a terminus in 1838 in front of the "Ferdinandsthore", which was only newly built in 1835.
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Part of the Warsaw - Vienna cycle route
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Nice and busy building of the main train station in Brno.
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nice period building of the Brno main train station.
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