4.4
(4149)
60,215
자전거 타는 사람
36
라이딩
드라이이히에서 로드 사이클링을 하실 계획인가요? 드라이이히의 모든 로드 라이딩 중에서 가장 멋진 라이딩 장소를 엄선했으니 드라이이히에서 가장 마음에 드는 로드 사이클링 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 7월 18, 2026
4.6
(17)
489
자전거 타는 사람
129km
05:47
1,340m
1,340m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.3
(11)
113
자전거 타는 사람
45.9km
01:49
140m
140m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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5.0
(4)
102
자전거 타는 사람
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.3
(7)
87
자전거 타는 사람
43.6km
01:51
160m
160m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.3
(10)
87
자전거 타는 사람
33.3km
01:24
110m
110m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자동차들이 시속 100km까지 달리고 자전거 타는 사람들을 마지막 순간에야 보는 매우 좁은 순환 도로이며, 마주 오는 차량이 있을 때 피할 공간이 적을 뿐만 아니라, 특히 버스가 매우 가깝게 추월할 때 발생하는 바람이 익숙하지 않은 사람을 자전거에서 떨어뜨릴 수 있습니다... 이곳에서 운전하고 싶다면 프랑크푸르트에서 노이이젠부르크 방향으로만 시도해야 하며, 이곳은 주로 내리막길이고 최소 시속 50km는 되어야 합니다... 이곳에서 너무 느리면 (특히 프랑크푸르트 방향으로) 목숨을 걸게 됩니다. 이곳은 경주용 자전거 도로가 아니라 주로 자동차 도로이며, 자전거 타는 사람들은 최소한 오르막길에서는 Jacobiweg와 같은 인근 숲길로 우회해야 합니다. 저는 이곳에서 아이들을 태운 화물 자전거를 보았는데, 화물 자전거는 최소한의 간격을 두고 추월하기에는 너무 넓기 때문에 매우 위험합니다.
3
0
건축 시기 및 건축가: 교회는 1739년에서 1741년 사이에 건축되었습니다. 뷔르츠부르크 레지덴츠를 설계하기도 한 유명한 바로크 건축가 발타자르 노이만(Balthasar Neumann)의 후기 작품입니다. 후원자: 건축주는 노이만에게 설계를 의뢰한 폰 쇤보른 백작부인 마리아 테레지아(Maria Theresia von Schönborn)입니다. 건축: 외부에서는 건물이 다소 소박해 보이지만, 조화로운 비례감이 인상적입니다. 반면 내부는 흐르는 듯한 전환과 밝고 넓은 분위기를 가진 후기 바로크의 화려한 예입니다. 내부 특징: 천장화: 인상적인 프레스코화는 조반니 프란체스코 마치니(Giovanni Francesco Marchini)가 제작했으며, 매혹적인 착시 효과(트롬프뢰유)를 만들어냅니다. 묘: 교회 안에는 폰 쇤보른 가문의 화려한 묘가 있습니다. 오르간: 오르간 케이스는 여전히 교회가 건축되던 시기의 것입니다. 의의: 성 체칠리아 교회는 종종 "바로크의 보석함"이라고 불립니다. 뛰어난 음향 덕분에 정기적으로 수준 높은 콘서트가 열립니다.
4
0
체력과 힘이 모두 필요한 구간입니다. 정상에서 환상적인 파노라마 전망으로 보상받을 수 있으니 그럴 만한 가치가 있습니다. 멋집니다.
2
0
It's nice that it's there, but hopefully no one needs it.
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