보스케 데 라 발레사 최고의 라이딩 경로
4.6
(129)
13,861
자전거 타는 사람
148
라이딩
보스케 데 라 발레사 최고의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 아름다운 우에르타 데 발렌시아 숲 주변의 라이딩 컬렉션을 아래에서 살펴본 후, 보스케 데 라 발레사의 여러 가지 모습을 직접 만나보세요.
마지막 업데이트: 4월 10, 2026
4.8
(4)
244
자전거 타는 사람
91.5km
04:17
1,030m
1,030m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
59
자전거 타는 사람
134km
06:35
1,870m
1,870m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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32
자전거 타는 사람
103km
04:59
970m
970m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
31
자전거 타는 사람
127km
06:23
1,400m
1,400m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
30
자전거 타는 사람
62.8km
03:08
580m
580m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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커뮤니티 팁
The road is narrow but in excellent condition (as of 2025, it's so new it doesn't even have painted lines yet). It's 3.7 km long with an average gradient of 6.0% and a maximum gradient of 10.5%, for a total elevation gain of 221 m, reaching a summit of 409 m above sea level (according to official signage). After a short descent, you can connect to the Puerto del Barranco de la Escoba pass, or take the secondary road to climb La Marjana.
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Narrow road but in very good condition. Linked from Gestalgar after the Gabaldón Pass, we find 2.8km at an average gradient of 4.8% with a maximum gradient of 9% for a difference in elevation of 135m, reaching a summit of 437m above sea level (according to the official signage).
1
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A very beautiful pass with a moderate gradient, up to 712 meters. The asphalt is very good and there is hardly any traffic. It's easy to ascend and descend from both sides. It combines well with the neighboring Port de L'Oronet.
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Can you change the name to Cartuja?
1
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Currently unfortunately still quite destroyed
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The climb was worth it, beautiful view over the Campo del Túria.
1
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