샤반 프레 르넨 최고의 워킹 & 하이킹 경로

Renens 역은 1856년 옥시덴탈 철도 개통과 함께 문을 열었습니다. 로잔 방향 노선에 위치해 있었고, 서부 스위스 철도망 확장의 일부였습니다. 역 건물은 대칭적인 외관을 가진 창업 시대의 전형적인 건축 양식을 보여줍니다.

Apartments will soon be built here.

보 cantão Vaud에 있는 로마네스크 양식의 St. Sulpice 교회는 11세기와 12세기에 클뤼니 수도원에 의해 건축되었습니다. 처음에는 생 술피스에게 봉헌되었고 나중에는 마리아 막달레나에게 봉헌되었습니다. 1536년 베른에 점령된 후, 이 교회는 개신교가 되었고 로잔 시의 소유가 되었습니다. 수도원장직은 1536년 이후 사라졌거나 다른 용도로 사용되었습니다. 교회 본당은 종교 개혁 이후 무너졌으며 재건되지 않았습니다. 이 교회는 오늘날 국가 사적지로 지정되어 있습니다. (출처: www.notrehistoire.ch).

Small bridge over the Chamberonne River.

Bahnhof Renens VD, 1856년부터: OS 노선은 1856년 5월 5일에 개통되었습니다. 1856년에 로잔까지 동쪽 방향으로 운행이 시작되었습니다. OS 네트워크는 제네바 호수에서 꾸준히 확장되었습니다. 제네바까지 노선을 건설하여 프랑스 철도 네트워크에 연결하는 것은 허용되지 않았습니다. 제네바 주 영토의 짧은 구간은 제네바-리옹 철도에 양보되었고, 이 철도는 짧은 철도 구간을 위해 자체 회사를 설립했습니다. 그 결과 제네바에서 뇌샤텔까지의 노선에 3개의 철도 회사가 관여하는 매우 불만족스러운 상황이 발생했습니다. 개별 서부 스위스 철도는 특히 수익성이 좋지 않았습니다. 따라서 경쟁하는 철도 회사는 공동 운영 회사를 모색했습니다. 텍스트 / 출처: https://www.bahnweb.ch/ Felix Meier https://www.bahnweb.ch/wp-content/cache/all/chemins-de-fer-de-la-suisse-occidentale-du-simplon/index.html

A small idyll on the very edge of Lausanne: the Louis Bourget Park. It is named after a doctor, naturalist and ornithologist who, during his lifetime from 1856 to 1913, campaigned for this spot to be declared a nature reserve.

Had a lovely breakfast here before beginning our days walking.

Small harbour with many sailing boats - beautiful perspective in the evening with the mountains in the back.