4.2
(197)
2,227
자전거 타는 사람
62
라이딩
바조 비다소아에서 하이킹하며 기푸스코아 구석 부분까지 살펴볼까요? 바조 비다소아에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 바조 비다소아 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 10월 8, 2026
5.0
(7)
118
자전거 타는 사람
40.1km
03:46
850m
850m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.3
(73)
573
자전거 타는 사람
31.6km
02:02
330m
330m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

3.8
(31)
202
자전거 타는 사람
103km
06:36
1,130m
1,130m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(44)
281
자전거 타는 사람
24.5km
01:39
140m
140m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
120
자전거 타는 사람
65.5km
04:54
1,440m
1,440m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(2)
101
자전거 타는 사람
18.8km
01:28
510m
510m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(9)
45
자전거 타는 사람
16.1km
01:06
240m
240m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(6)
41
자전거 타는 사람
10.4km
00:38
90m
90m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
44
자전거 타는 사람
9.42km
00:38
40m
40m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
42
자전거 타는 사람
10.6km
00:41
60m
60m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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우리는 이미 두 번 이곳에 도착해서 이 작은 마을을 즐겼습니다!
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At least in 2006, there was a stamping station for the pilgrim's passport in the Église Saint-Vincent.
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Great car-free trail along the shore with a view and a wide variety of activities that can be enjoyed within 500m: - skate zone - bike ramps - playground full of tubes - picnic - bike lane - balconies to enjoy the views over the bay of Txingudi (made up of Hondarribia, Irun and Hendaye), the ever present Peñas de Aia and Jaizkibel. This area is part of the Bay Trail, which travels along the 3 cities to bike, walk, run or roller blade. It is intended for all ages. If you continue along the road to the port, you can catch a small Boat that in a few minutes leaves you in Hondarribia, one of the nicest "towns" in Guipúzcoa.
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From the Spanish side, the road is wide, the climb is even, and there are fewer cars, making it much more pleasant and safer to drive than from the French side.
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