4.7
(962)
7,593
자전거 타는 사람
76
라이딩
위프탈에서 하이킹하며 인스부르크 구석 부분까지 살펴볼까요? 위프탈에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 위프탈 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 9월 27, 2026
4.7
(62)
464
자전거 타는 사람
65.0km
04:24
1,050m
1,050m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(50)
413
자전거 타는 사람
36.1km
02:32
540m
540m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

4.4
(19)
169
자전거 타는 사람
54.4km
03:37
830m
830m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(24)
203
자전거 타는 사람
86.0km
05:43
1,220m
1,220m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(38)
309
자전거 타는 사람
27.2km
01:56
300m
300m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.9
(22)
184
자전거 타는 사람
35.1km
03:07
1,010m
1,010m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
(7)
120
자전거 타는 사람
27.3km
01:46
340m
340m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
(4)
105
자전거 타는 사람
28.6km
03:04
1,270m
1,270m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(10)
122
자전거 타는 사람
58.1km
04:04
1,100m
1,100m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(10)
107
자전거 타는 사람
17.7km
01:58
970m
970m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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해발 2,232m에는 오스트리아에서 가장 오래된 자연 친구들의 집인 파다스터요흐하우스가 있습니다. 1907년 자연 친구들의 빈 지부에서 지은 파다스터요흐하우스(자연 친구들의 집이라고도 자주 불림)는 이제 100년 이상 자리를 지켜왔습니다) (출처:https://www.padasterjochhaus.at) 하지만 오늘(27.9.26)은 시즌의 끝일 뿐만 아니라 한 시대의 끝이기도 했습니다. 저희는 현장에서 운영자들이 50년 동안 운영해왔으며, 이제 75세의 나이로 운영을 완전히 중단한다는 사실을 알게 되었습니다. 누가 어떻게 이어받을지는 아직 불확실합니다.
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A fantastic descent from the Brenner Pass on an excellent cycle path.
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The Twelve Tower was built between 1468 and 1472 above the town's main entrance and served as the upper town gate, at a time when the nearby silver mine in Ridnaun brought prosperity to the region and Sterzing experienced its rise as a Fugger town. Two marble plaques above the archway still commemorate the laying of the foundation stone by Duke Sigismund of Austria in 1469. In 1867, the Gothic spire burned down and was subsequently replaced by the current stone stepped gable.
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Unfortunately much too short, 2 beautiful bridges.
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The motorway isn't an option, a federal highway without a bike path; the Italians are much better at it. For me, the only option for later descents or ascents to the Brenner Pass is the train.
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