파르코 델 몰고라 최고의 워킹 & 하이킹 경로

Cernusco의 Naviglio Martesana 수로도 공원의 일부입니다. Cassina de'Pecchi와의 경계에서 Vimodrone과의 경계까지 Cernusco sul Naviglio 영토의 전체 너비에 걸쳐 뻗어 있습니다.

1496년 Ludovico il Moro의 지휘 하에 최종적으로 완성된 Naviglio della Martesana는 Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이를 흐릅니다. 이 경로는 Adda 강을 두 개의 지류(Vaprio와 Cassano)로 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위의 땅을 관개하는 것이 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 처음에는 항해가 일주일에 이틀로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수상 여행의 편리함을 즐기고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 저택이 번성했습니다.

최근에 개조된 빌라 알라리는 13세기에 지어진 로코코 양식의 빌라입니다.

나빌리오 마르테사나 자전거 도로는 밀라노(카시나 데 폼므/비아 멜키오레 조이아 지역)와 트레초 술다다를 연결하는 약 30-35km 길이의 자전거 및 보행자 도로로, 같은 이름의 운하를 따라 이어집니다. 주로 아스팔트로 포장되어 있으며, 평탄하고 쉬운 코스로 누구나 이용하기 좋으며, 공원, 시골 지역, 17-18세기 역사적인 귀족 빌라를 통과합니다.

Gorgonzola의 Naviglio Martesana 위에 있는 덮개 있는 나무 다리는 15세기부터 전해 내려오는 역사적이고 특징적인 보행자 통로로, 시간이 지남에 따라 개조되었으며 운하의 양쪽 기슭을 연결합니다. 지역의 상징으로서 역사적인 건물들을 잇고 인상적인 전망을 제공하며, 운하를 따라 있는 마을에서 가장 상징적인 구조물 중 하나를 나타냅니다.

1471년에 완공된 나빌리오 마르테사나는 당시의 거대한 수력 공학 작품이었습니다. 양쪽 기슭에는 짐과 사람들을 운송하는 데 사용되었으며, 이 중요한 수로를 따라 짐을 끄는 말들이 다니던 길이 있었습니다. 이 수로는 마을들을 대도시 밀라노와 연결했습니다. 이제 고무 타이어 운송 수단의 대중화 이후 나빌리오의 운송로로서의 사용은 중단되었고, 그 자리는 아름다운 자전거 도로로 바뀌었습니다. 이 길을 따라 마르테사나 자전거 도로가 36킬로미터에 걸쳐 있으며, 자체 도로에서 모터 차량의 통행이 거의 없어 안전합니다.

빌로레시 운하의 제방 자전거 도로는 약 85-90km 길이의 평평하고 거의 전용 도로로 된 자전거/보행자 경로로, 티치노 강(판페르두토 댐, 소마 롬바르도)과 아다 강(그로펠로)을 연결합니다. 브리안차와 밀라노 북부 지역을 통과하며, 자전거 여행, 그래블/MTB 자전거, 산책에 이상적입니다.

A very characteristic, ancient bridge located on the Martesana; a photo is a must! I don't think it's called the "Bridge of Sighs," but it's very characteristic.