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5,487
자전거 타는 사람
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라이딩
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마지막 업데이트: 5월 26, 2026
5.0
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65
자전거 타는 사람
80.4km
03:46
990m
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어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.

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자전거 타는 사람
129km
06:04
1,130m
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어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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자전거 타는 사람
48.8km
03:10
60m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
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자전거 타는 사람
43.4km
01:57
290m
290m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Mareny Barraquetes(발렌시아어 및 공식 명칭 Mareny de Barraquetes)는 스페인 발렌시아 공동체의 작은 지방 자치체로, 발렌시아 지방에 속합니다. 과거에는 Sueca 시의 일부였으나, 1999년부터 해당 시의 행정 구역 하에 있는 지방 자치체 하위의 행정 구역(EATIM)이 되었습니다. Mareny de Barraquetes는 알부페라 자연 공원 중심부에 있으며 바다 옆에 위치해 있습니다. 가장 가까운 도시는 7km 떨어진 Sueca, 28km 떨어진 발렌시아, 9km 떨어진 Cullera입니다. 지명 mareny는 '습지', 즉 바다와 매우 가깝고 쉽게 침수되는 지역을 의미합니다. 한편, barraquetes라는 용어는 이 지역 전체에 흔했던 서식지 유형, 즉 갈대와 진흙으로 지어진 오두막을 나타내며, 이는 습지와 사구에서 유래한 재료입니다. 이 지역 최초의 인간 정착지의 역사적 기원은 로마 시대까지 거슬러 올라가며, 당시 포키 식민지들이 Sicania 근처에 정착했고 El Mareny de Barraquetes도 그중 하나였습니다. 수세기 동안 농가로 존속하며 최초의 역사적 기록에 이르렀는데, 이는 1795년 Sueca에서 작성된 최초의 주민 등록부에 나타납니다. 당시 스페인은 혁명 프랑스 총재 정부(1793-1795)와 전쟁 중이었기 때문에 징집 대상자 명부 작성을 위한 정부 명령에 따른 것이었습니다. 또한, 1845년의 등록부에서야 비로소 9개의 오두막이 있는 El Mareny의 특정 주민 목록을 확인할 수 있습니다. 주민들은 주로 농업에 종사합니다. 지난 세기에는 인구 중심지의 경제가 주로 어업에 기반을 두었습니다. Júcar 강에서 흘러나오는 수로에서 민물고기 잡이에 종사하는 가족들이 살았던 세 개의 어장이 있었습니다. 최근까지도 현대적인 시설을 갖추고 이 작업을 계속했던 어장이 있었습니다.
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The Royal Monastery of Santa Maria de Valldigna was founded by James II the Just on March 15, 1298, who gave the Alfàndec valley to Abbot Bononat of Vila-seca to found a monastery of the Cistercian order, a branch of the Santes Creus monastery. It was the first monastery of such importance built in the ancient Kingdom of Valencia, after the Christian conquest. Days after the royal donation, James II, brother Bononat and his entourage met at the place of Ràfol (a Christian village in the valley founded after the conquest of James I) to take possession of the territory, plus one mile inland, the castles of Marinyén, Alcalà and the tower of Mondúber.
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The "Col de Rates de la Safor" The Barx Pass, from Simat, is a gem for any cycling enthusiast. A climb that perfectly combines effort with the beauty of the surroundings. Each curve offers a new perspective of the Valldigna Valley, while the monastery remains behind as a silent witness to the ascent. Frequently used by local cyclists, it's an ideal stretch to enjoy at a leisurely pace, feeling each pedal stroke amidst nature and heritage. With several well-defined hairpin bends and a steady but manageable gradient, it's perfect for enjoying the effort without suffering too much. Pass details: 6.3 km | 301 m elevation gain | average gradient of 4.8% | ramps of up to 9.8%.
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On the CV-675 after Barx and leaving the La Drova development towards Gandía we find a recreational area where we can stop to rest or eat something, there is a fountain where you can refill water for the journey.
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Very good view of Valldigna and a well-deserved rest after climbing the port of Simat-Barx.
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