4.5
(61)
3,170
자전거 타는 사람
107
라이딩
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마지막 업데이트: 4월 10, 2026
5.0
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27
자전거 타는 사람
47.1km
02:09
470m
470m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
24
자전거 타는 사람
30.4km
01:19
290m
290m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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4.6
(13)
21
자전거 타는 사람
57.7km
02:57
1,010m
1,010m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
19
자전거 타는 사람
46.6km
02:19
630m
630m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
26
자전거 타는 사람
30.7km
01:32
460m
460m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Perfect spot to refill canisters after the Juanes River
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steep climb of just over 2km
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2.75 km with an average gradient of 7.5% and a maximum of 11.4% for a total of 168m of positive gradient. The only "snag" is that to climb the whole route, you have to go past the entrance to Collado Uman. If you want to do both, you have to go over the top of Puerto de la Cruz and turn back a few metres to start the pass.
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The Fuente Real port (adding the section of the Balcòn de Montroy port) is 10km at 4.4%, with a couple of kms in each section above 5% (reaching 7% in some areas) and the rest calmer.
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5.63 km (from the Toris to Llombai highway) at 4.5% average) works well as an aperitif (and initial part) of Puerto de Fuente Real.
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The temple has a rectangular plan with a central nave with a barrel roof, divided into four side chapels.
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