4.3
(263)
6,044
자전거 타는 사람
394
라이딩
로드 사이클링은 생트-아드레스 주변의 노르망디 해안을 따라 다양한 지형을 제공하며, 극적인 절벽과 영국 해협의 탁 트인 전망이 특징입니다. 이 지역은 대부분 포장된 표면으로 이루어진 네트워크를 갖추고 있어, 도전적인 경사가 있는 해안 도로에서부터 녹지 공간과 센 강 하구를 따라 이어지는 완만한 라이딩까지 다양한 코스를 제공합니다. 사이클리스트들은 석회암 절벽으로 유명한 알라바스터 해안까지 접근할 수 있는 다양한 풍경을 탐험할 수 있습니다.
마지막 업데이트: 10월 18, 2026
4.4
(17)
242
자전거 타는 사람
45.7km
01:47
190m
190m
초급용 로드 라이딩. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.7
(23)
225
자전거 타는 사람
40.5km
01:41
80m
80m
초급용 로드 라이딩. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

3.7
(10)
171
자전거 타는 사람
52.8km
02:10
290m
290m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.2
(9)
153
자전거 타는 사람
57.1km
02:22
180m
180m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.3
(7)
141
자전거 타는 사람
62.2km
02:29
290m
290m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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약 1km 동안 일정한 6%의 오르막길이고, 반대편으로는 약 1km 동안 6%의 내리막길입니다. 그리고 다리의 건축은 인상적이며, 날씨가 좋을 때의 전망은 훌륭합니다. 하지만 자전거 도로는 말 그대로 위험합니다. 자전거 도로가 있다는 사실에 매우 놀랐습니다. 왜냐하면 폭이 약 1~1.2m에 불과하고, 시속 80~90km로 질주하는 자동차 및 트럭 교통량과 아스팔트 위의 흰색 선으로만 분리되어 있기 때문입니다. 확실히 자전거 타는 즐거움은 아닙니다. 그리고 때때로 우리를 휘청거리게 할 수 있는 상당히 강한 바람 속에서는 완전히 안전하지도 않습니다. 그 옆에는 거의 같은 폭의 보행자 도로도 있지만, 이는 연석(적어도)으로 차도와 분리되어 있습니다. 다리를 건너는 것은 확실히 모든 자전거 여행의 하이라이트(가 될 것)이지만, 빠른 교통량 옆의 믿을 수 없을 정도로 좁은 구간은 진정한 즐거움을 주지 못합니다.
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약 1km 동안 꾸준히 6%의 경사로 오르막길이고, 반대편으로는 약 1km 동안 6%의 경사로 내리막길입니다. 그리고 다리의 건축 양식은 인상적이며, 날씨가 좋을 때의 전망은 훌륭합니다. 자전거 도로가 있다는 사실에 매우 놀랐습니다. 자전거 도로는 폭이 약 1~1.2m에 불과하며, 시속 80~90km로 질주하는 승용차 및 트럭 교통과 아스팔트 위의 흰색 선으로만 분리되어 있습니다. 확실히 자전거 타는 즐거움은 아닙니다. 그리고 때로는 휘청거리게 만들 수 있는 상당히 강한 바람 속에서는 완전히 안전하지도 않습니다. 거의 같은 폭의 좁은 보행자 도로도 있지만, 그것은 연석(그래도)으로 차도와 분리되어 있습니다. 다리를 건너는 것은 (건넌다면) 확실히 모든 자전거 여행의 하이라이트가 될 것이지만, 빠르게 흐르는 교통량 옆의 믿을 수 없을 정도로 좁은 구간은 진정한 즐거움을 주지 못합니다.
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생주앵브륀발 ⚓️🛥️🪝2026년 4월 6일 생주앵브륀발은 노르망디 지역 센마리팀 데파르트망에 위치한 1822명의 주민이 거주하는 프랑스 코뮌입니다. 르아브르 아롱디스망에 속하며 르아브르 센 메트로폴 커뮤니티에 소속되어 있습니다. 주민들은 생주앵네(Saint-Jouinais)와 생주앵네즈(Saint-Jouinaises)라고 불립니다.
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The Lieutenance is a historic building located at the entrance to the old harbor (Vieux Bassin). It is the only remaining part of the city's medieval fortifications. The building originally served as the residence of the Governor of Honfleur and later became the seat of the Lieutenant du Roi.
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The bridge is passable on the cycle lane but I strongly recommend riding on the pedestrian section to avoid overtaking at high speed on the climb.
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