4.4
(790)
18,778
자전거 타는 사람
548
라이딩
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마지막 업데이트: 8월 2, 2026
3.7
(3)
29
자전거 타는 사람
42.0km
02:22
860m
860m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
45
자전거 타는 사람
31.8km
01:33
470m
470m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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4.7
(3)
95
자전거 타는 사람
32.8km
01:44
600m
600m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
36
자전거 타는 사람
63.4km
03:19
1,120m
1,120m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
44
자전거 타는 사람
36.3km
02:01
710m
710m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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현재 공사 중이라 일부는 거친 자갈길입니다 (얇은 타이어가 한동안 원망스러울 거예요..) 일부 구간은 중앙 분리대가 흙으로 된 도로에서 시속 90km로 달립니다. 조금 위험하지만 초보자로서 첫 라이딩이라 "쉬운" 코스에서는 흔할 수도 있습니다.
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The Col de Bancillon is a symbolic passage of the GTMC. It is climbed at the end of a steep climb with elevation percentages ranging from 12% to 23%. The arrival at the summit is marked by this emblematic GTMC totem (composed of four white poles).
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It's better to go up via Ceyssat and come back down via Orcines. The climb still hurts but there's less traffic and the descent is worth it 😉
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Possibility of having a drink and/or something to eat just opposite the pass sign
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With its 7 round trips/day (weekdays) and 3 round trips/day (weekends), the TER Clermont-Volvic line allows you to travel with your bike on board thanks to a dedicated space. Long live intermodality!
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The lava stone crucifixes are very finely chiseled
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Pretty winding road with beautiful panoramas of Limagne.
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