4.6
(470)
2,254
자전거 타는 사람
76
라이딩
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마지막 업데이트: 10월 9, 2026
4.6
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632
자전거 타는 사람
49.9km
02:58
260m
270m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
(22)
148
자전거 타는 사람
23.3km
01:23
150m
150m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

4.9
(54)
136
자전거 타는 사람
45.4km
02:49
340m
340m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(18)
93
자전거 타는 사람
30.5km
01:54
190m
190m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(7)
75
자전거 타는 사람
12.1km
01:02
260m
260m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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이 구조물은 한때 Kanonenbahn의 복선화를 위해 계획되고 건설되었습니다. 단선 운행을 위해 상부 구조만 완성되었습니다. 오늘날 오래된 상부 구조 위에는 현대적이고 밝은 포장이 깔렸습니다. 몇 개의 그려진 레일은 역사와 특성을 향상시킬 것입니다.
1
0
이 다리의 보수 공사가 성공적으로 완료되었습니다. 벤치가 갖춰진 밝은 바닥 디자인만으로도 이곳을 매우 친근한 장소로 만듭니다.
8
0
옛 철도, 자전거 및 보행자 다리는 미끄럼 방지 바닥과 벤치가 있는 현대적인 상부 구조로 개조되었습니다. 오래된 교각과 교대부는 그대로 보존되어 있습니다. 옛 대포 철도 다리의 역사에 대한 표시는 아직 없습니다.
4
0
Wißmar와 Lollar 사이의 Kanonenbahnbrücke는 아름답게 보수되었으며 이제 자전거 타는 사람과 하이커에게 진정한 하이라이트입니다.
4
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사실 새로운 하이라이트가 필요하지 않았습니다. 다리는 단순히 기초부터 보수되었고 도로 표면이 새로 포장되었습니다.
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