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프랑스 박물관으로 지정된 역사 기념물로 분류되어 있습니다. 주로 15세기와 16세기에 지어진 투르농 성은 10세기 최초 건물의 잔해 위에 세워졌습니다. (...) 이 유적지는 조반니 카파시니의 삼联画와 같은 특별한 예술 작품뿐만 아니라 강 항해 또는 도시와 성의 역사에 관한 컬렉션도 여전히 선보이고 있습니다. 방의 재현, 조각, 그림, 드로잉 또는 판화도 둘러보기를 강조합니다.

프랑스 작가 빅토르 위고(1802-1885)는 다음과 같은 말을 남겼습니다. “언젠가 박물관에는 지금의 고문 도구처럼 대포가 전시될 것이고, 사람들은 그런 것이 한때 사용되었다는 사실에 놀라워할 것이다.” 그의 이러한 비전이 이미 현실이 되었다면 얼마나 좋을까! 그러면 전쟁에서 목숨을 잃은 주민들을 기리기 위해 마을과 도시 곳곳에 세워진 수많은 'Monument aux Morts'(전사자 기념비)가 필요 없을 것이다.

아르데슈 지역 고딕 건축의 드문 증거인 생 줄리앙 교회는 이 지역에서 가장 잘 보존된 교회 중 하나입니다. 역사 기념물 목록에 등재되어 있으며, 투르농 지역 유산의 고대 특성을 상기시킵니다. https://www.tournon-sur-rhone.fr/ma-ville/decouvrir-tournon-sur-rhone/patrimoine/eglise-saint-julien/

투르농 성은 아르데슈에서 가장 아름다운 성 중 하나입니다. 그 견고한 특징과 높은 위치는 인상적인 모습을 선사합니다. 15세기와 16세기 사이에 지어진 이 성의 건축은 중세 시대와 르네상스 초기의 사회 발전을 증언합니다. http://www.chateaumusee-tournon.com/index.php?option=com_content&view=article&id=549&Itemid=443

1825년 Tournon과 Tain 사이에 Marc Seguin이 건설한 최초의 보행자용 다리는 당시로서는 혁신적이었습니다. 세계 최초의 철선 현수교로, 당시로서는 진정한 기술적 위업이었습니다. 이 보행자용 다리는 상업 교류를 촉진하고 두 도시 간의 유대를 강화하는 데 기여했습니다. 그러나 원래의 보행자용 다리는 시간이 지남에 따라 여러 차례 변형을 겪었습니다. 증기선의 통행을 허용하기 위해 먼저 높이가 높아졌고, 그 후 Marc Seguin은 1847년에 철선 현수교 원리를 따라 두 번째 보행자용 다리를 건설했습니다. 두 보행자용 다리는 한동안 공존했으며, 첫 번째 다리는 보행자 통행에, 두 번째 다리는 도로 통행에 사용되었습니다. 시간이 지남에 따라 도로 교통량이 증가하면서 교통을 원활하게 하기 위해 새로운 다리를 건설할 필요가 생겼습니다. 그리하여 1958년에 Gustave Toursier 다리가 건설되었습니다. Marc Seguin 보행자용 다리에서 약 350미터 하류에 위치한 이 240미터 이상의 현수교는 세 개의 경간으로 구성되어 있습니다. 도로 교통을 지탱하도록 설계되어 두 지역 간의 교류를 촉진합니다. 따라서 1972년에 개장한 현재의 보행자용 다리는 네 번째입니다. 1847년 보행자용 다리를 닮도록 설계되었으며, 동시에 현재의 안전 기준과 요구 사항을 충족합니다. https://www.ardeche-hermitage.com/fr/zoom-sur/la-passerelle-marc-seguin-celebre-son-bicentenaire/

마스트루(Mastrou) 또는 아르데슈 열차(Train de l'Ardèche)라고 불리는 비바레 기차(Vivarais Railway)는 33km 길이의 미터 궤간 관광 철도로, 투르농 쉬르 론(Tournon-sur-Rhône) 근처의 라마스트르(Lamastre)와 생장 드 뮈졸(Saint-Jean-de-Muzols)을 연결합니다. 역사적 기념물로 지정된 기관차가 있는 증기 열차는 남녀노소 모두에게 푸른 두(Doux) 계곡을 탐험할 기회를 제공합니다. 이 계곡은 도로로는 접근할 수 없는 파노라마를 감상할 수 있는 보호된 공간입니다. 마스트루 노선의 일부는 부시에 르 루아(Boucieu-le-Roi)에서 출발하는 레일 바이크로도 이용할 수 있습니다. 두(Doux) 협곡을 따라 12km의 내리막길을 레일 바이크로 달리고, 역사적인 모터 열차로 돌아오는 코스는 커플, 가족, 친구와 함께 즐기기에 좋습니다! trainardeche.fr velorailardeche.com

마스트루(Mastrou) 또는 아르데슈 열차(Train de l'Ardèche)라고 불리는 비바레 기차(chemin de fer du Vivarais)는 33km 길이의 협궤 관광 철도로, 투르농쉬르론(Tournon-sur-Rhône) 근처의 라마스트르(Lamastre)와 생장드뮈졸(Saint-Jean-de-Muzols)을 연결합니다. 역사적 기념물로 지정된 기관차가 있는 증기 열차는 남녀노소 모두를 푸른 계곡인 두(Doux) 계곡으로 초대합니다. 이곳은 도로로는 접근할 수 없는 멋진 풍경을 자랑하는 보존된 공간입니다. 마스트루 노선의 일부는 부시에르루아(Boucieu-le-Roi)에서 출발하는 벨로레일(vélorail)로도 이용할 수 있습니다. 두(Doux) 협곡을 따라 12km의 내리막 벨로레일 코스는 역사적인 모터 열차로 돌아오며, 커플, 가족 또는 친구와 함께 즐기기에 좋습니다! https://www.trainardeche.fr/ https://www.velorailardeche.com/

1483년에 지어진 그랑 다리(Grand pont)는 두(Doux) 강 위에 투르농 쉬르 론(Tournon sur Rhône)과 생장 드 뮈졸(Saint Jean de Muzols) 사이에 건설되었습니다. 당시 51m에 달하는 아치는 세계에서 가장 큰 아치였습니다. 이 다리를 건설하는 데 100년 이상의 공사가 필요했습니다.