아르세 주변 최고의 라이딩 경로
3.9
(24)
781
자전거 타는 사람
96
라이딩
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마지막 업데이트: 2월 24, 2026
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35
자전거 타는 사람
63.5km
02:43
50m
50m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.3
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20
자전거 타는 사람
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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4.0
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13
자전거 타는 사람
22.0km
00:58
20m
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보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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자전거 타는 사람
81.2km
03:06
180m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3.0
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9
자전거 타는 사람
63.2km
02:25
130m
130m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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커뮤니티 팁
A region to explore by bike
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very pretty setting to rest after the effort with the small stream
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The Church of the Immaculate Conception was built at the end of the 19th century. In 1889, the village of Mazeau separated from the commune of St Sigismond. The construction of a church completed the emancipation of the community. Three difficult financing plans followed, in April 1890, June 1892 and February 1893. Restrictions on the initial project of the Fontenay architect Filuzeau were imposed. The plan no longer provided for a possible contribution from the state. The church was therefore financed solely by the Mazéens through a loan and the sale of wood. From 1890, the financing plan ruled out the project of building a presbytery. Work did not begin until the spring of 1897. On January 26, 1898, the archbishop signed the certificate of authenticity of the relic of the Cross kept in the church of Mazeau. On December 8, 1898, for the Feast of the Immaculate Conception, the parish church was blessed by Father Ménard, superior of Saint Joseph of Fontenay-le-Comte, assisted by five other priests.
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Starting point for flat-bottomed boat tours. It's somewhat reminiscent of Taubergießen.
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Long before the discovery of electricity and the associated inventions, our ancestors discovered the possibility of harnessing the power of the elements—which, while useful on the one hand, could also be a threat as a force of nature—for various purposes. A fitting example of the human inventiveness of earlier generations is such a mill: The heavy millstones used to grind grain or press oil, for example, could be powered by water or—as in this case—the wind. Hardly any of them still fulfill their original functions today, but fortunately, some have at least survived as testimonies to ancient times.
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Starting point for the "wet" part of the Marais poitevin. On the port, we discover the narrow canals, the conches and the flat-bottomed boats. Picturesque.
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