빈시 최고의 라이딩 경로

운하에 또 다른 수문이 있습니다

또 다시 갑문

모젤 강과 보주 운하를 따라 있는 아름다운 자전거 도로

수 세기 동안, 바이ヨン의 옛 성채 예배당이 교구 교회로 사용되었습니다. 1865년, 낭시와 툴의 주교인 샤를-마르샬 알레망-라비뉴(Charles-Martial ALLEMAND-LAVIGNE) 씨는 거의 무너질 지경에 이르렀던 예배당의 심각한 노후 상태에 감동하여, 교구민들에게 칸톤의 중심지에 걸맞은 교회를 재건하기 위한 모금을 독려했습니다. 이 모금은 1879년에 이르러서야 본당 신부인 미셸(MICHEL) 신부에 의해 시작되었고, 101,022 프랑이 모였습니다. 이는 구독금 76,022 프랑, 교회 재산 관리 위원회(Fabrique de l'église)의 기부금 15,000 프랑, 그리고 코뮌(Commune)의 기부금 10,000 프랑으로 구성되었습니다. 새 교회의 건축 비용은 153,000 프랑으로 추산되었기 때문에, 그 차액은 국가와 도에 보조금을 신청하는 대상이 되었습니다. 공사는 1881년에 시작되었습니다. 새 교회는 1884년 9월 24일, 낭시와 툴의 주교인 투리나(TURINAZ) 씨에 의해 축성되었습니다. 라틴 십자가 형태이며, 이전 교회와는 반대로 서쪽을 향하고 있습니다. 신고전주의 양식의 건물은 건축가 GIGOUT 씨가 설계하고, 기업가 JEUDY 씨가 시공했습니다. 1905년, 축성 후 21년이 지나, 건물의 구조적 안정성을 위협하는 수많은 부실 공사가 발견되었습니다. 코뮌과 현(Prefect)이 임명한 전문가가 작성한 진단서에는, 아이들이 놀고 있던 광장에 처마의 완전한 모서리가 떨어진 것 등이 언급되었습니다. 또한 식물이 뿌리를 내려 돌을 분리시키고 있다는 점도 지적했습니다. 필수적인 수리를 위한 비계 설치는 진단을 심화시킬 수 있었고, 건물의 "전례 없는" 부실 공사를 드러냈습니다. 1918년 10월, 성구실이 불탔고, 성가대석 일부도 피해를 입어 바닥 타일이 일부 들렸습니다. 익랑 부분에 균열이 생겼고, 일부 석고판이 아치형 천장에서 떨어져 나갔습니다. 두 차례의 세계 대전 사이에 교회는 수많은 수리를 거쳤습니다. 1940년 6월 20일, 교회는 포격으로 피해를 입었습니다. 성가대석 위의 아치형 천장과 주 제단이 파괴되었습니다. 중앙 아치형 천장이 손상되었습니다. 조명과 종루가 사용 불능 상태가 되었습니다. 특히 조준된 종루는 시계와 오르간과 함께 심각한 피해를 입었습니다. 1948년부터 "전쟁 피해 보상" 덕분에 상당한 보수 공사가 자금 지원되었습니다. 1952년에는 교회에 음향 시설이 설치되었고, 스테인드글라스가 복원되었습니다. 다음 해에는 GUÉNAIRE 신부가 설계하고 바이욘의 THOMAS 회사가 제작한 새 제단이 설치되었습니다. 2012년 1월, 지역 안전 위원회의 부정적인 의견에 따라, 종루의 안정성이 확보될 때까지 교회는 대중에게 폐쇄되어야 했습니다. 매우 중요한 공사가 완료된 후, 2015년 5월부터 교회는 다시 신자들을 맞이하고 있습니다. 생 마르탱 교회는 길이가 44.25미터, 너비가 18.25미터이며, 원래는 520개의 의자(현재는 390개)를 수용했습니다. 아치형 천장 아래 높이는 15미터, 돔 아래 높이는 18미터입니다. 첨탑은 54미터 높이로 솟아 있습니다. 2012년 3월 28일자 현(Prefect)의 명령에 따라, 생 마르탱 교회는 "로렌 지역 신고전주의 건축의 대표적인 예이자 건축가 레오폴드 GIGOUT의 작품"으로서 역사적 기념물로 전체가 등재되었습니다. 교회에는 "물품"으로서 역사적 기념물 목록에 등재된 종교 유산도 소장되어 있습니다. 이는 옛 교회에서 유래한 피에타와 15세기 조각상 3점, 그리고 16세기 초 호스피탈 예배당에서 유래한 "무덤으로의 안치(mise au tombeau)"입니다.

로렌 공작의 바로크 양식 성은 동프랑스에서 가장 크며 "로렌의 베르사유"로 불립니다. 2003년 화재로 심하게 손상되었으나 2010년대에 대중적인 모금 활동을 통해 복원되었습니다. 성과 공원은 방문할 가치가 있습니다.

beau château

The castle courtyard and the park are freely accessible 👍

Beautiful cycle path along the canal. Every now and then the path changes sides and the route is sometimes a bit misleading.