생 로랑 드 세리스 주변 최고의 라이딩 경로
5.0
(5)
241
자전거 타는 사람
83
라이딩
생 로랑 드 세리스의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 생 로랑 드 세리스 로드 라이딩 컬렉션 중에서 가장 멋진 라이딩 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 3월 5, 2026
5.0
(1)
64
자전거 타는 사람
211km
09:43
2,390m
2,390m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
20
자전거 타는 사람
107km
04:57
1,240m
1,240m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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12
자전거 타는 사람
56.9km
02:28
530m
530m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
14
자전거 타는 사람
109km
05:35
1,220m
1,220m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(2)
9
자전거 타는 사람
43.5km
02:03
340m
340m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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커뮤니티 팁
A beautiful, newly paved cycle path, the Flow Velo, between Nontron and St. Pardoux. The Flow Velo runs along an old railway line much further than to Nontron or St. Pardoux, but this section is the best for cycling. The only annoying thing is the barriers at every crossing, no matter how small, such as a dirt road.
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This abbey, also called Notre-Dame and Saint Benoît, is a former Benedictine abbey. The imposing square tower at the entrance served as a warehouse for valuables. Upon entering, you discover beautiful gardens. Its origin dates back to Carolingian times. It reached its peak during the 11th and 12th centuries. Guided tours are organized in summer.
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This medieval city is labeled "Small city of character". And for good reason ! The streets of the heart of the city are full of half-timbered houses. The ramparts, the Vieux bridge, the Goire bridge, the Romanesque churches and the mansions affirm the undeniable charm of Confolens. Located at the confluence of the Vienne and the Goire, the city offers many water activities to visitors.
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This position on the heights offers a beautiful view of the Issoire which flows below and on the north bank of this watercourse.
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This old castle overlooks the Vienne river in the town of Saint-Germain-de-Confolens.
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The construction of this bridge took a year and was part of the national "return to work" program aimed at reducing unemployment. This partly explains the peak of the city's inhabitants in the 1851 census. army in the village for a while.
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It goes up, it goes down, it goes up and it goes down again: quite charming little road with little traffic on the Flow Vélo.
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