4.4
(3113)
34,495
자전거 타는 사람
1,070
라이딩
아르덴에서 하이킹하며 그레이트 이스트 구석 부분까지 살펴볼까요? 아르덴에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 아르덴 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 8월 17, 2026
4.6
(141)
631
자전거 타는 사람
52.2km
03:01
160m
160m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.1
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522
자전거 타는 사람
45.7km
02:58
410m
410m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

무료 회원 가입
4.6
(109)
689
자전거 타는 사람
38.6km
02:24
360m
360m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(83)
527
자전거 타는 사람
57.3km
03:20
280m
310m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
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524
자전거 타는 사람
49.4km
02:59
340m
340m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(75)
4,466
자전거 타는 사람
65.2km
03:51
350m
350m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(10)
361
자전거 타는 사람
20.1km
01:16
150m
150m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(35)
192
자전거 타는 사람
134km
07:50
440m
500m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
(35)
201
자전거 타는 사람
30.7km
01:51
180m
180m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
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249
자전거 타는 사람
27.3km
01:40
200m
200m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Monthermé와 Charleville 사이의 탈출, 왕복. 매우 즐겁습니다. 아침에는 꽤 붐빕니다. 추천합니다
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Vireux‑Wallerand 바로 위 마스 강변에는 한때 작은 경제 세계의 중심이었던 18세기 영지인 Château Le Risdoux가 있습니다. 큰 농장, 방앗간, 무두질 공장, 노동자 주택, 마구간, 예배당이 있는 완전한 농장으로 시작하여 계곡의 모습을 형성했습니다. 나중에 레오폴드 2세 국왕이 구입하여 전시 기간 동안 그의 정부 가족의 별장으로 사용했습니다. 오늘날 이곳은 강변의 조용하고 푸른 영지로, 역사적인 건물들이 여전히 옛 영지의 구조를 드러내고 있습니다. 마스 강을 따라 농업, 산업, 귀족 역사가 하나의 파노라마로 합쳐지는 곳입니다.
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Château des Comtes de Bryas는 Fumay의 역사가 층층이 쌓인 곳에 자리 잡고 있습니다. 17세기에 de Bryas 가문은 루이 13세 때 철거된 오래된 요새의 잔해 위에 이곳에 거주지를 지었습니다. 그 요새의 아치형 홀은 현재의 광장 아래에 여전히 남아 있으며, 이 영지의 군사적 기원을 조용히 상기시켜 줍니다. 파란색 돌로 강조된 벽돌 외관과 역방향 튤립 지붕 및 Fumay의 보라색 슬레이트가 특징인 파빌리온은 이 건물을 17세기 마지막 분기의 지역 귀족 건축의 전형적인 예로 만듭니다. 19세기에는 성이 산업적 역할을 맡게 되었습니다. 처음에는 백납 공장(1815)으로, 그 다음에는 Société ardoisière du Moulin Sainte‑Anne의 본사(1835–1946)로 사용되었습니다. 광부들은 건물 옆 계단을 통해 직접 ardoisière로 도달했습니다. 이는 성과 Fumay 주변의 오랜 슬레이트 채굴 사이의 실질적인 연결고리입니다.
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현대적이고 아름다운 자전거 다리인 생 조제프 보행자 다리(Passerelle de Saint‑Joseph)는 레뱅(Revin)의 산업적 과거가 여전히 뚜렷하게 남아 있는 곳에 위치해 있습니다. 19세기와 20세기 초, 이 뫼즈 계곡 지역은 목재 산업, 수력 발전, 철도 교통의 중심지였습니다. 이 보행자 다리는 오래된 노동자 지구인 생 조제프를 철도와 나중에 보 와 베르(Voie Verte)가 건설된 강둑과 연결합니다. 아름다운 주변 환경도 주목해 주세요.
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The church has witnessed numerous historical upheavals. It suffered severe damage during the Sack of Dinant in 1466 by Philip the Good and again in 1554 when troops of the Duke of Nevers ravaged the town. Each time, however, the church was carefully restored, with significant efforts undertaken in the 19th century under the direction of architects Léopold Schoonejans, Jules-Jacques Van Ysendyck, and Auguste Van Assche. Their work aimed to restore the church to its original 13th-century splendor. In the early 20th century, the First World War brought further devastation. The church was severely damaged but was rebuilt between 1919 and 1923 by architect Chrétien Veraart. The iconic onion-shaped bell tower, often compared by Victor Hugo to a giant water jug, remains a striking feature against the backdrop of the towering cliffs, symbolizing the fragility of human endeavor. Visitors to the Collegiate Church of Our Lady of Dinant are immediately impressed by its splendor. The church stretches 50 meters in length and 30 meters in the transept. The central nave rises to a height of 22 meters, while the side aisles reach approximately 14 meters. Cylindrical columns support the large arcades of the nave, conveying both majesty and simplicity. Source: mycityhunt.de/standorte/dinant-be-158247/poi/notre-dame-dinant-54065
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The canal leads through a tunnel and with it the cycle path.
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