고르낙 최고의 라이딩 경로

자전거 도로의 조명이 잘 켜진 터널

1079년, 베네딕토회 수도원장 Gérard de Corbie와 약 10명의 수도승 및 기사들이 Entre-deux-Mers의 큰 숲(라틴어로 Silva Major)에 Notre-Dame de La Sauve-Majeure를 설립했습니다. 아키텐 공작들의 지원과 산티아고 데 콤포스텔라 순례길은 빠른 발전을 촉진했습니다. 12세기와 13세기에 절정을 이루었을 때, 수도원에는 약 100명의 수도승이 있었습니다. 백년 전쟁은 그 쇠퇴를 가속화했습니다.

그 크기와 외관 모두 장엄한 루벤스 방앗간은 Entre-deux-Mers에서 가장 주목할 만한 곳 중 하나입니다. 설치는 11세기로 거슬러 올라가는 것 같습니다. 섬 위에 지어진 중세의 사각형 탑은 2km 하류에 있는 바가스 방앗간과 유사점을 가지고 있습니다. 그곳에는 아직 3쌍의 맷돌이 그대로 있습니다. 그러나 이것은 요새화된 건물이 아니라 둑 위의 다리 방앗간입니다. 북쪽 건물에는 18세기에 두 쌍의 맷돌과 풀롱(곡물을 빻는 것이 아니라 직물을 두드리는 기계. 이러한 방앗간은 종종 "두드리는 방앗간"이라고 불렸습니다)을 갖춘 이중 아치 다리가 추가되었습니다. 방앗간의 이 남쪽 부분은 "작은 셰농소"라는 이름을 얻게 될 것입니다. 이 방앗간은 2000년부터 역사 기념물로 분류되었습니다.

1199-1204년 노르망디 공작, 1199-1216년 아키텐 공작, 1199-1216년 잉글랜드의 왕이었던 존 왕에 의해 세워진 이 성은 고대부터 사람이 살았던 바위 위에 지어졌습니다. 백년 전쟁의 증인인 라우잔 성은 1377년 베르트랑 뒤 글랭을 포함한 프랑스군에 의해 두 번 점령되었습니다. 1862년 역사 기념물로 지정된 이 성은 1900년부터 소유주였던 라우잔 지자체와 중세 건축에 열정을 가진 몇몇 사람들이 벌목 및 복원 작업을 시작한 1970년대부터 사람들의 기억 속에 다시 살아났습니다. (출처 위키피디아)

Super The d avoir précisé. 그래서 차 없이 도보 또는 자전거로 통행 가능합니다! 최고입니다

이곳의 역사를 떠올리게 하는 기차 잔해가 있는 아름다운 구간으로, 과거에는 철도였습니다.

Creon 역에는 철도 역사의 여러 정보 패널이 있으며 이 노선에서 운행했던 객차와 기관차를 볼 수 있습니다.

담쟁이덩굴로 뒤덮인 풍차의 아름다운 전망.