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ホッホヴァッサー・シュペルトールラインハーフェンカールスルーエ

ホッホヴァッサー・シュペルトールラインハーフェンカールスルーエ

ハイライト • 橋

ホッホヴァッサー・シュペルトールラインハーフェンカールスルーエ

130のうち122人の人のハイキング愛好家が推奨

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場所：バーデン・ヴュルテンベルク, ドイツ

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「ホッホヴァッサー・シュペルトールラインハーフェンカールスルーエ」に行くべストハイキング

4.8

(45)

158

ハイカー

1. Karlsruhe-Knielingenから出発するクニーリンガー湖の眺め – ホフグート・マクサウループコース

11.9km

03:00

20m

中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

4.6

(15)

ハイカー

2. Maxauから出発するホフグート・マクサウ – クニールリンガー湖のボート乗り場ループコース

8.21km

02:05

20m

中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

4.0

(4)

ハイカー

3. Albtalbahnhofから出発するアッペンミュールヴェーア（トーマヴェーア） – テオドール・クンツ橋ループコース

25.2km

06:24

60m

難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しい

役立つ情報

Tom

12月 7, 2016

The flood gate as flood protection for the Rhine port in the port entrance is closed in the event of flooding, the water level in the Rhine can then continue to rise without the commercial areas in the port area being flooded.
As a fallback level, the ring dike around the port area will continue to be maintained, so that only this will be flooded if the barrier gate fails.
The flood gate is accessible and also serves as a pedestrian bridge over the entrance to the port, thereby shortening the footpath between Lake Knielingen and the Rhine port steam power station.
The barrier gate was completed in 1987. It shortened the dike line of the main Rhine dike considerably, the harbor is now inside the dike. The gate was prompted by floods in the Rheinhafen on May 26, 1983 of 8.59 meters at the Maxau gauge.

(ka.stadtwiki.net)

翻訳者 Google •

Andi

1月 18, 2021

The flood gate can be closed in 17 minutes with a locking body of 200t. It is closed when the Maxau level is 7.5m. The passage width is 40m and the passage height as with Rhine bridges. This means that inland vessels can normally be used when opening. As a pedestrian or cyclist, you can cross the flood gate via stairs and a transition and take a look into the harbor.

翻訳者 Google •

Scout Jens

3月 11, 2019

The flood barrier as a flood protection for the Rhine port in the harbor entrance is closed during floods, the water level in the Rhine can then continue to rise without the commercial areas in the port area being flooded.

The flood barrier is accessible and also serves as a pedestrian bridge over the harbor entrance, thereby shortening the walk between Lake Knielinger and the Rhine harbor steam power plant.

The barrier gate was completed in 1987. It shortened the dike line of the main Rhine dike considerably, and the port is now located on the inside of the dike. The reason for the goal was flooding in the Rhine port on May 26, 1983 of 8.59 meters at the Maxau gauge.
ka.stadtwiki.net/Hochwasser-Sperrtor

翻訳者 Google •

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ホッホヴァッサー・シュペルトールラインハーフェンカールスルーエ

1. Karlsruhe-Knielingenから出発するクニーリンガー湖の眺め – ホフグート・マクサウループコース

2. Maxauから出発するホフグート・マクサウ – クニールリンガー湖のボート乗り場ループコース

3. Albtalbahnhofから出発するアッペンミュールヴェーア（トーマヴェーア） – テオドール・クンツ橋ループコース

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ホッホヴァッサー・シュペルトール ラインハーフェン カールスルーエ

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2. Maxauから出発する ホフグート・マクサウ – クニールリンガー湖のボート乗り場 ループコース

3. Albtalbahnhofから出発する アッペンミュールヴェーア（トーマヴェーア） – テオドール・クンツ橋 ループコース

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