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ギーセン地区

アイファ鉄道高架橋

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アイファ鉄道高架橋

ハイライト • 橋

アイファ鉄道高架橋

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場所：アルスフェルト, フォーゲルスベルククライス, ギーセン地区, ヘッセン, ドイツ

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「アイファ鉄道高架橋」に行くべストハイキング

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1. Eifaから出発するアイファ鉄道高架橋 – 世界で最も小さな滝ループコース

4.79km

01:15

30m

初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級

4.6

(15)

ハイカー

2. Eifaから出発する世界で最も小さな滝 – アイファ鉄道高架橋ループコース

7.93km

02:04

50m

中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

4.2

(9)

ハイカー

3. Alsfeldから出発する世界で最も小さな滝 – アイファ鉄道高架橋ループコース

13.3km

03:32

130m

中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

役立つ情報

Tevion1505 (Andreas)

9月 1, 2021

On the railway viaduct of Eifa, the Alsfeld - Niederaula - Bad Hersfeld railway, the so-called Gründchenbahn, crossed the meadow valley of the Eifa to the west of today's Alsfeld district. The section of this railway line between Grebenau and Alsfeld was opened on April 1, 1916.

The viaduct, built in reinforced concrete since 1913, spans the valley in eight arches over a length of 230 m. The bridge is 22 m high. Despite the concrete construction, the viaduct has striking decorative elements in the pilaster strips, the parapet and in the bay windows above the pillars.

Passenger traffic on the 31.3 km long route between Niederaula and Alsfeld was discontinued on May 25, 1974. Freight traffic on the Alsfeld - Eifa section (with the railway viaduct) continued until May 28, 1988. The railway viaduct, which characterizes the landscape, has been inoperative since the Eifa-Alsfeld section was closed. However, it is a listed building for technical and historical reasons.

Source: industriekultur-mittelhessen.de/ort/alsfeld-eifa-eisenbahnviadukt

翻訳者 Google •

RS7

10月 29, 2025

The Alsfeld–Niederaula–Bad Hersfeld railway line, known as the Gründchenbahn, crossed the Eifa valley on the Eifa railway viaduct, west of what is now the Alsfeld district of Bad Hersfeld. The section of this line between Grebenau and Alsfeld was opened on April 1, 1916.

Constructed in reinforced concrete starting in 1913, the viaduct spans the valley with eight arches over a length of 230 meters. The bridge is 22 meters high. Despite its concrete construction, the viaduct features striking decorative elements in its pilasters, parapet, and oriels above the piers.

Passenger service on the 31.3-kilometer (11.3-mile) section between Niederaula and Alsfeld was discontinued on May 25, 1974. Freight service on the Alsfeld–Eifa section (including the railway viaduct) continued until May 28, 1988. The prominent railway viaduct has been out of service since the Eifa-Alsfeld section of the line was closed. However, it is a listed building for technical and historical reasons.

翻訳者 Google •

Selina Ruh

8月 9, 2023

Viaduct at Eifa

翻訳者 Google •

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