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ウンターマイン橋 - フランクフルト（FFM） 🚴‍♂️

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ハイライト • 橋

ウンターマイン橋 - フランクフルト（FFM） 🚴‍♂️

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    「ウンターマイン橋 - フランクフルト（FFM） 🚴‍♂️」に行くロードバイクのベストライド

    4.4

    (65)

    779

    ライダー

    1. Dornbuschから出発する ニッダ自転車道 – ニッダ川の急流 ループコース

    31.7km

    01:25

    90m

    90m

    中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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    中程度

    4.5

    (41)

    762

    ライダー

    2. Festhalle/Messeから出発する グート・ノイホフへの登り坂 – Untermainbrücke - FFM 🚴‍♂️ ループコース

    57.1km

    02:17

    250m

    250m

    中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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    中程度

    4.2

    (6)

    194

    ライダー

    3. Bornheim Mitteから出発する Untermainbrücke - FFM 🚴‍♂️ – オールド・ブリッジ - FFM 🚴‍ ループコース

    20.3km

    00:54

    60m

    60m

    初級者向けロードバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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    初級

    役立つ情報

    11月 22, 2024

    The Untermain Bridge is centrally located, right in front of Frankfurt's skyscrapers. There is a lane separated from the road for cyclists in both directions. This allows you to enjoy the view of the Main or the skyscrapers in a more relaxed manner.

    翻訳者 Google •

      5月 5, 2023

      The Untermain Bridge is a road bridge over the Main in Frankfurt am Main. It connects Neue Mainzer Strasse in the city center with Schweizer Strasse in Sachsenhausen. It was built between 1872 and 1874 by Peter Schmick and blown up on March 26, 1945. It was rebuilt in 1948/49. In 1989 and 1990, the bridge was demolished down to the bridge piers and rebuilt as part of a total renovation.

      frankfurt-mainufer.de/untermainbruecke-frankfurt

      翻訳者 Google •

        10月 26, 2018

        Untermain Bridge - FFM 🚴‍♂️

        The Untermain Bridge is a road bridge over the River Main in Frankfurt am Main. It connects the city center with Sachsenhausen and was built between 1872 and 1874. A horse-drawn tram operated the Untermain Bridge from 1896 onward, and it was electrified in 1899, one of Frankfurt's first tram lines. In 1933, the bridge was renamed the Adolf Hitler Bridge. On March 26, 1945, three of the bridge's arches, along with the other Main bridges, were blown up by a Wehrmacht demolition squad. At the end of 1945, a temporary wood and steel structure was placed on the largely undamaged piers to at least make the bridge—now renamed—usable for pedestrian traffic again. Reconstruction began in June 1948. Tram service over the bridge ceased in 1984. In 1989/90, the bridge had to be completely rebuilt due to structural damage that had occurred in the meantime. The entire bridge girder was removed and rebuilt.

        Type: Steel/concrete/composite girder bridge
        Construction period: 1872-1874 + 1948-1949
        Total length: 252 m
        Width: 19.70 m
        Clearance height for ships: 6.60 m
        Use: - Road bridge
        - Pedestrian and bicycle bridge

        de.wikipedia.org/wiki/Untermainbr%C3%BCcke

        翻訳者 Google •

          7月 12, 2020

          Practical and straightforward, view remarkable.

          翻訳者 Google •

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