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旧ルプボーデン駅

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ハイライト • 記念碑

旧ルプボーデン駅

Name: 旧ルプボーデン駅
Rating: 2

人のハイキング愛好家11人がおすすめしました

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Naturpark Bayerische Rhön

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場所：ツァイトロフス, バート・キッシンゲン, ウンターフランケン, バイエルン, ドイツ

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5.0

(5)

ハイカー

1. Staatsbad Brückenauから出発するドライステルツ塔展望台 – バート・ブリュッケナウのクアパークループコース

17.3km

05:01

450m

難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しい

5.0

(4)

ハイカー

2. Rupbodenから出発するドライステルツ塔展望台 – バート・ブリュッケナウのクアパークループコース

16.8km

04:53

440m

中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。全般的に進みやすいルートです。安定して歩行できる技術が必要です。

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中程度

5.0

(3)

ハイカー

3. Staatsbad Brückenauから出発するジン川のビーバー水の世界 – ドライステルツコプの眺望ループコース

9.50km

02:29

70m

中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

役立つ情報

🎸 Steffen 🌻

1月 12, 2024

Former Rupboden train station

翻訳者 Google •

Timo

5月 7, 2023

The train station has been preserved here. Unfortunately, you cannot visit the train.

翻訳者 Google •

MS 🚴‍♂️

8月 24, 2024

The Jossa–Wildflecken railway line, also known as the Sinntalbahn, was a branch line in Hesse and Bavaria. It branched off from the Flieden–Gemünden railway line in Jossa and ran through the Sinntal via Altengronau and Bad Brückenau to Wildflecken.
The building permit for the line was granted on March 8, 1888, so that construction work could begin on July 1, 1890. The line was opened on October 9, 1891, and stops along the way began on October 15, 1891.
Passenger traffic, which had always been of secondary importance, declined sharply due to competition from private transport. After the German Federal Railway stopped weekend traffic on the line with the 1982 summer timetable and no longer served the Bad Brückenau–Wildflecken section except for a single pair of trains, it stopped passenger traffic on the line completely on May 27, 1988.
The last freight train traveled the route on February 4, 2002. On June 26, 2002, the Bad Brückenau-Wildflecken section of the route had to be closed due to a dam slide near the Römershag stop, and the entire route was closed on October 17, 2002.
Until the entire route was finally closed by the Federal Railway Authority on March 31, 2005, special trips by railway associations continued. Finally, at the end of 2009, DB Netz submitted an application to dismantle the route. The actual dismantling of the tracks finally took place in October 2016.
The dismantling of the tracks began in 2017. The Rhönexpress rail cycle path, which was partially built on the route of the Sinntalbahn, was opened on June 28, 2019. The first section, Zeitlofs - Bad Brückenau-Römershag, was opened on December 1, 2018.

Source and further information: de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Jossa-Wildflecken

Rhönexpress rail cycle path homepage: rhoenexpress.bayern

翻訳者 Google •

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