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ミュンスター地区

ナハティガル炭鉱駅

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ハイライト • 歴史的な場所

ナハティガル炭鉱駅

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場所：ウィッテン, Ennepe-Ruhr-Kreis, ルール地方, ミュンスター地区, ノルトラインヴェストファーレン州, ドイツ

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4.8

(1144)

4,843

ハイカー

1. Witten Hbfから出発するムッテンバッハ・トレイル – Muttenbach川ループコース

12.7km

03:26

170m

中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

4.6

(161)

536

ハイカー

2. Bommernから出発するムッテンバッハ – Muttenbach川ループコース

6.08km

01:40

100m

初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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初級

4.7

(51)

206

ハイカー

3. Hevenから出発するムッテンバッハ – ヴィッテンの鉱夫の礼拝堂ループコース

5.87km

01:34

70m

初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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役立つ情報

JoergM 🚴‍♂️🚶🥾🌳⛰️🌑

9月 16, 2024

Unfortunately, there is no train running anymore

翻訳者 Google •

Carlo63

12月 9, 2024

The Ruhr Valley Railway is a partially historic railway line from Düsseldorf-Rath via Essen-Kupferdreh, Bochum-Dahlhausen, Hattingen, Hattingen-Welper, Hattingen-Blankenstein, Witten-Herbede, Hagen-Vorhalle and Schwerte to Warburg. (...)

The Ruhr Valley Railway was primarily used to transport coal to the Ruhrort port, bypassing the Heißener Berg. (...)

The Middle Ruhr Valley Railway was put into operation on December 28, 1869 from Dahlhausen (Ruhr) via Hattingen on the left (southern) side of the Ruhr to Henrichshütte in Welper. On June 1, 1874, it was extended via Herbede and Wengern Ost to Herdecke (today: Vorhalle). (...)

Public passenger transport on the Hattingen–Wengern Ost section was discontinued on May 23, 1971. (...)

The (middle) Ruhr Valley Railway has been used since the beginning of 2005 as a railway for tourist scheduled services on the Bochum-Dahlhausen–Hattingen–Herbede–Wengern Ost–Hagen-Vorhalle–Hagen Hbf section, after the Bochum-Dahlhausen Railway Museum had already operated its own museum train service between Hattingen and Wengern Ost or Oberwengern between 1981 and 2004. (...) During the tourist season, however, the Ruhr Valley route is mainly used by historic steam trains from the Bochum-Dahlhausen Railway Museum or by nostalgic rail buses. (...)

In addition to tourist services, freight transport takes place on the route every working day for a forwarding and logistics company in Hattingen and a large scrap metal recycling company in Herbede, which is operated by DB Cargo. (...)

On a section of the middle Ruhr Valley Railway, the Ruhr Valley Cycle Path, which was built by the Ruhr Regional Association between 2005 and 2006, runs alongside the route between the Hardenstein ruins and Wengern on the site of a former second track. (...)

Since July 2020, it has been examined whether the Hattingen-Hagen section should be reactivated for local rail passenger transport. A feasibility study has been drawn up for this purpose, which, in addition to the Hattingen-Hagen connection, also takes into account the connection to Witten Central Station via the Ruhr viaduct of the Elbschetalbahn. (...)

Source and link to the full article:
de.wikipedia.org/wiki/Ruhrtalbahn

翻訳者 Google •

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ナハティガル炭鉱駅

1. Witten Hbfから出発するムッテンバッハ・トレイル – Muttenbach川ループコース

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