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エデヴェヒター・クラインバーン自転車道

ハイライト • サイクリングロード

エデヴェヒター・クラインバーン自転車道

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    「エデヴェヒター・クラインバーン自転車道」に行くツーリングのトップルート

    4.5

    (93)

    367

    ライダー

    1. Bad Zwischenahnから出発する キュステンカナルの眺め – クエーレンステーダー風車 ループコース

    47.0km

    02:50

    70m

    70m

    中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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    中程度

    中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

    中程度

    初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

    初級

    役立つ情報

    7月 22, 2022

    The route, which is just over 10 km long, is completely asphalted and you often pass houses with great gardens right on the route! The Edewechter Kleinbahn cycle route runs from the coastal canal, at the Edewechterdamm, to Bad Zwischenahn away from the traffic routes.

    翻訳者 Google •

      9月 5, 2022

      The most beautiful way from Zwischenahn via Edewecht to the coastal canal. Far away from car traffic.

      翻訳者 Google •

        9月 6, 2023

        Because the municipality of Edewecht in the then Grand Duchy of Oldenburg had not been connected to the rail network during the construction of the railway until the beginning of the 20th century, the municipal council sought its own connection to the Oldenburg–Leer main line in Zwischenahn. On January 8, 1910, the Oldenburg State Ministry approved the construction. Construction and operation were transferred from the municipality to the Grand Ducal Oldenburg State Railway. The construction costs were estimated at 429,000 marks. The Grand Duchy provided a subsidy of 130,000 marks, and the municipality had to finance the remainder itself. On December 15, 1912, operations began on the seven-kilometer-long, standard-gauge, single-track line. Its primary purpose was to transport peat, which was also used as fuel for locomotives at the time, and to transport livestock.

        翻訳者 Google •

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